C'est pas grave. Ca a marché

Hello,

Un grand Merci pour ce super tuto !! Je n'y serais jamais arriver sans lui !

Perso je n'avais pas d'entrée d'eau dans l'habitacle ni d'humidité et ai donc décidé de faire ce nettoyage en préventif.

Il s'est avéré que sur ma NCFL de 2010 il y a ces mousses anti-débris dans les petits collecteurs.
Et c'est une vraie épine dans le c... à enlever pour pouvoir passer le goupillon à trompette.

Elles étaient bien crado et presque complètement colmatées :









Je pense que je vais les replacer car cela m'évitera peut-être d'avoir des noisettes ou autres graines de coincées dans les tuyaux d'évacuation.
En contrôlant régulièrement cela ne devrait pas poser de problème.

Et pour éviter l'entrée d'eau dans le coffre, j'ai aussi contrôlé les joints des feux arrières pour voir si ils étaient cuits ou non...A priori l'eau peut aussi passer par là...



tout va bien. Après un bon nettoyage, tout est remis en place

Lors de la repose des feux arrières, je pulvérise de la laque pour cheveux sur le joint pour qu'il colle à la carrosserie.