j'ai commandé le même decata sur mx5 parts j'ai eu ni joints ni boulons

Ça doit être un oubli de leur part; envoie leur un petit mail

Oui c'est étrange ,
Un petit mail courtois et l'affaire doit se résoudre.

stephaaaaaaaaane mon decata ^^ tu veux faire une video pour le prochain DVD ?

Au bout d'un an et un jour, un produit abandonné ou perdu devient la propriété de celui qui le trouve. Vu que ça fait plus longtemps que ça qu'il traine dans mon garage, je l'ai revendu

rhoooo mechant vilain fais gaffe a tes fesses la prochaine fois

Nan c'est pas vrai, je l'ai encore. Il fait un presse purée tout à fait acceptable

Stef

j'ai envoyé un mail 0 réponse .
mon anglais dois être mauvais

tout compte fais j'ai bien reçus les 2 joints .
enfin bon je ne les aient pas attendue j'en avais acheté

Chouette tuto, il m'as servi cette aprem pour monter le decata MX5parts

J'ai d'ailleurs du disquer les boulons côté collecteur, ils étaient soudés par la rouille au bout de 17 ans...

Mais le pire c'est qu'après l'opération je me suis aperçu que le cata d'origine était vidé

Mais bon, le son est tout de même plus sympa avec celui de chez MX5parts

Vous arrivez à passer le CT avec vos décat?

Si la voiture est d'avant 93 (date à vérifier), ça passe, puisque les cata n'étaient pas obligatoires

Par contre, se pointer avec une NA 1.8, une NB, une FL ou une NC décatalysées, même pas en rêve

Stef

J'ai eu la même surprise

comme j'ai un peu (pas énorme mais un peu qd même) de temps, j'en ai profité pour charger la batterie (mx qui n'a pas tourné pendant plus de 3 mois) faire une vidange (là j'ai honte de moi...au moins....la dernière c'était chez stef qd on a fait la vidange du pont....) et installer, enfin, mon decata mx5parts


oui mais voila..... outre le fait du levage (chandelles trop hautes) résolu avec 2 crics (celui de la voiture et un pneumatique) avec chandelle en cas ou a coté je me confronte a un soucis de desserrage. J'ai collecteur inox, ligne inox, donc le decata a déjà été démonté.....mais j'ai beau asperger de WD40...c'est serré par musclor croisé avec terminator.

y'a t'il d'autres solutions (en plus l'appui est pas top), dois je attendre longtemps l'action du WD40 quitte a en remettre régulièrement, ou dois je me résoudre a couper les boulons.



PS: tu vois kkwet tu étais mauvaise langue....je m'occupe de ma voiture....bon il reste pleins de trucs a faire mais c'est un debut ^^

boulons récalcitrants: meuleuse.
Tu peux gagner un peu de place en sortant le silencieux de ses silents bloc; le silencieux sera plus bas (prévois une cale pour le maintenir un peu en hauteur. En utilisant un meuleuse diam 125 avec des disques a métaux fins la découpe est plus facile.