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Message Publié : Lun 30 Mars 2009, 20:31 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
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Effectivement, il n'y en a pas sur NA.

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Mar 31 Mars 2009, 08:24 
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Inscription : Dim 30 Nov 2008, 19:50
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Localisation : Islamabad - Pakistan... mais la Mx est à Brest même !
Mx5 : NA
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Je confirme, pas de cache. Pour l'écrou de remplissage de boîte, c'est incroyable comme il vient facilement une fois la Mimix en l'air !

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ex Red Miata from Canada
ex White NA 1.8 from UK
1991 Grey NA 1.6


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Message Publié : Mar 31 Mars 2009, 09:14 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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juan79 a écrit :
Par contre, 1 question : dans le DVD mx5passion, il est fait mention d'un cache de protection sous la boite.
Pour stéphane, c'est une NB ... donc question : y a t'il aussi un cache protecteur sur la NA ? parce que la mienne n'en a pas :?

Non, il n'y a rien sur la NA. Plus on avance dans les modèles de Mx, plus il y a de bordel. Qui ne sert à rien la plupart du temps :)

Stef


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Message Publié : Sam 4 Avr 2009, 19:01 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
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:hello:

je vais m attaquer à la vidange du pont le week de Pâques avec Mister JD93
par contre je ne trouve pas d huile indice 75W90 :roll: J ai pourtant fait le tour des NOROROTOTO, Feu ORANGE & autres Gdes surfaces, ils ont en indice 80W90 ou 75W80

alors ces indices sont ils OK tt de même ou faut il absolument du 75W90 ?

merci de vos réponses
:hello:

8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normande/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normandie/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
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23 Sum

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Message Publié : Sam 4 Avr 2009, 21:03 
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Inscription : Sam 13 Sep 2008, 16:45
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C'est bizarre que tu ne trouves pas de la 75w90, cela reste assez courant, tout autant que de la 80w90, regarde sur internet :tantpis:

MX-5 NB OE 1.8L 140cv

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Message Publié : Dim 5 Avr 2009, 10:57 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Localisation : 78000
J'ai pris celle là http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1589 quand j'ai fait la boite et le pont


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Message Publié : Dim 5 Avr 2009, 11:04 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
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bugatti112 : j'habite dans les Vosges... CQFD :tantpis:
gpla : merci je pensais à celle ci aussi. Mais trop rapide pr commander sur MX5PARTS et puis les FD pour juste 2l d'huile.. aie aie aie

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Message Publié : Mar 7 Avr 2009, 18:44 
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Même pas une petite idée les gars??? :sic:

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
Summer 2008/10/11/13..
Belgique 2009
Bougon 2008
JDL Alpes 2009
LMC 2010/2012
Spa 2011/13/15..


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Message Publié : Mar 7 Avr 2009, 19:00 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
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Localisation : 88 VOSGES
Mx5 : NB
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G trouvé finalement chez NORAUTO, ils ont refait les stocks pdt le week.

Par contre de la semi-synthèse marque NORAUTO à 11€ les 2L ça va ??
sinon c'est la MOBIL 1 SHC à 14€ le litre :evil:

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Message Publié : Mar 7 Avr 2009, 19:04 
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C'est nikel alors :beer:

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mar 7 Avr 2009, 21:52 
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MIATA DES VOSGES a écrit :
G trouvé finalement chez NORAUTO, ils ont refait les stocks pdt le week.

Par contre de la semi-synthèse marque NORAUTO à 11€ les 2L ça va ??
sinon c'est la MOBIL 1 SHC à 14€ le litre :evil:


Pour les marques et la couleur du bidon, c'est toi qui voit. Effectivement j'ai aussi constaté que les prix sont très très variables.

J'ai pris de la Kennol F1. J'en suis pas mécontent. Assures toi simplement de prendre de la 100% synthèse si tu peux, en vidangant tout les 90.000, autant essayer de prendre une qualité pas trop mal. De plus il faut que l'huile respecte la norme API GL-5 je crois (regarde ton manuel).

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Mar 7 Avr 2009, 22:09 
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OK merci vinceMx5 :beer:

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Message Publié : Mer 15 Avr 2009, 21:55 
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Inscription : Sam 13 Sep 2008, 16:45
Message(s) : 266
Localisation : Toulouse
Mx5 : NB
Modèle : 1998
:hello: tous le monde,

Et bien ce matin j'ai fait la vidange de la boite de vitesse, du pont et puits de boite avec de la Yacco bvx 600 (75w90). Mes premières impression après un petit parcours de 200 kms environ sur nationales : boite et pont toujours silencieux, vitesses faciles à passer et l'impression que la jauge à essence descend moins vite, bon ça c'est peut être du au changement du filtre à essence que j'ai fait dans la foulée :P . En tout cas, super huile même si j'aurais préféré la Yacco bvx 1000 (full synthèse), la bvx 600 (semi synthèse) possède tout de même un haut niveau de performance aux conditions extrêmes.

Sinon l'huile précédente était celle d'origine aussi bien dans la boite que dans le pont et pourtant celle de ce dernier était plus visqueuse que celle de la boite. la viscosité des huiles d'origines seraient elles différentes entre le pont et la boite :?
On aurait dit que l'huile dans le pont était bien plus visqueuse que de la 75w90.

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Message Publié : Jeu 16 Avr 2009, 08:03 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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bugatti112 a écrit :
En tout cas, super huile


Ouais la YACCo c'est d'la bonne :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 16 Avr 2009, 20:31 
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:lol:

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