c'est finalement une tout autre piste que j'ai suivi ...
Je me suis interessé à un petit cache situé entre les 2 HP arrières ... cache sur la RC et poignée de déverrouillage de capote sur la NC





En demontant le saute vent, il devient possible de le retirer faicilement par l'espace ainsi ouvert.





cette ouverture masquée tombe très bien ...
Je scie un rectangle de 7.5x6 cm dans une chute d'alu de 3mm d'épaisseur qu'il faut mettre en forme pour épouser une surface un peu torturée





un coup de ponceuse pour effacer les traces des misères qu'a subi l'alu





qqs trous pour la fix de la plaque et celle de la caméra (une tête récupérée et bidouillée pour pouvoir la fixer à une surface plane)





et le grand moment : celui de la fixation de la plaque
... et la t'es content d'avoir quelques vieux outils qui vont bien ... surtout les pinces d'un testeur qui serviront à aller placer les ecrous nylstop et les rondelles sur les vis BTR inaccessibles
malgré ce "confort" il vaut mieux placer un chiffon au cas ou ... parce que démonter l'habitacle pour aller récupérer un écrou qui fait gling gling à chaque virage ...bof bof





après une bonne heure de concentration et d'épreuve ou t'as pas trop envie d'être dérangé











le moment le plus sympa





avec le grand angle (x 0.5) de la Sanyo HD2 ... le champ est nickel

Joli boulot, et superbe intégration
Vivement les images sur piste

Propre et Nickel ! Bravo !

merkii


le 30/11 pour les premières ... suivi du 06/12 ... pis j'attends les sorties MX' avec impatience

Moi qui aimais pas trop tes jantes en noir sur ta Mx, sur cette photo, le rendu est superbe

Très belle plaque alu ^^

euh , tu dis ça parcequ'on les distingue à peine ?




voila ce que ça donne

la cam mériterait d'être positionnée plus haut

http://www.youtube.com/watch?v=XQjQ0Rf_OlA ... je fais un lapsus ds la vidéo à 1mn30 car j'ai du voir une jolie fille ds les paddocks; il s'agit "d'inscrire le train avant et non le train arrière"



... tour embarqué à la Ferte Gaucher ... je découvre ce circuit et la Mx sous la flotte: le train avant manque un peu de grip par rapport à l'arrière et les reprises d'adhérences sont parfois un peu vives ... je rève de la même auto avec 6cyl

Il y a aussi une autre solution (que j'ai finalement adopté), si tu veux voir "moins d'intérieur" et "plus de piste".
Le cache du HP au centre de la planche de bord (sous ton lap counter ventousé).

Tu retires le cache, et tu te fabriques un support avec les mêmes dimensions qui viendra le remplacer pendant les sessions "tournage", puis tu remets le cache d'origine au quotidien
Hyper facile à fixer sur la mienne, car pas de Bose donc pas de HP à cet endroit. Mais vu la propreté de ton premier support, je ne doute pas que tu arriveras à faire quelque chose de clean à cet endroit

je voulais avoir aussi une vue sur le volant dans ma vue globale ...

mais dans une config à 2 caméras genre vidéo vbox je retiens l'idée