Et les quatres joints des vis de vidange et de remplissage sont bien identiques ?
18X25X1,5 ?

salut,
Le topic m'a quasiment convaincu de ne pas acheter de MX5, c'est absolument terrifiant et aléatoire, pas le courage de lâcher 20-30k€ et avoir une boîte à changer dans 1, 2, 5, 10 ans ?
Je crois que je vais partir sur une Fiat 124 qui a la boîte de la NC...

Je serai curieux de connaître la consommation d'une 124

Tres bonne idée d'acheter une voiture avec un moteur Stellantis

le 1.4 n'a absolument rien de stellentis et a plutot bonne réputation

Vive la boîte de ND

Vive la boîte de ND[/quote]

Je dirais plus, honte à mazda de ne pas avoir rectifié le tir en 10 ans de temps. Ils ne valent pas mieux que les autres constructeurs.

Il faut arrêter de dire n'importe quoi quand même.

Mazda à réalisé plusieurs révisions de la boîte.

Les problèmes du début 2016-2017 ne sont pas ceux d'aujourd'hui. C'est complètement autre chose.
Ils vont aussi corriger les problèmes des 2022-2023.

Ils remplace la boîte, la plupart du temps gratos ou participation.

Ce n'est qu'un pourcentage qui est touché 1,2, 5% ?

Alors comparer ça à Stelantis avec le puretech ou même THP ou Renault en 200 avec les dci, il faut rester sérieux.

J'ai eu une 208 GTI, de 2012. Je connais mon sujet

tout à fait de ton avis moins de 5% de boite avec problème ce qui bien en dessous de normes

et je dirais même plus c'est une des meilleur boite du marché