ok...ca me rassure
merci pour vos precisions.

A propos de la boite 6, et de la Mazdaspeed, j'ai été surpris dernièrement de constater que celle de Kikinou tire vachement court, autant que la mienne ce qui voudrait dire qu'elle à un pont 4.1 Curieux non ?

ah ouai, vachement curieux, vu qu'une MSM est censée avoir un pont court en 4.1 justement

proof : http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/spe ... cs_MSM.pdf

Elle a vachement la pêche d'ailleurs !!

J'ai juste pu la voir de derrière puis de devant, et en travers par rapport à ta NA quasi stock ça se place comment la MSM quasi stock

Rien à voir entre les deux. Celle de Opy à un moteur plus virulent, et surtout un châssis et des pneus

Bon du coup c'est normal qu'elle tire court, je ne m'étais jamais renseigné mais je pensais qu'elle avait le même pont que les atmo en 6

Ça tire même "trop" court au goût de pas mal, surtout après qques upgrades, certains passent en 3.6 et il y'a aussi moyen de chopper une sixième plus longue d'une boite de rx7 et où s2000 si je me souviens bien...pour cruiser sur les highway

Oki Oki pour la petite comparaison (bon, la MSM a une DA aussi )

La MSM d'origine est très courte sur les 3 premiers rapports.
Apres ça redevient "normal".
Mais même en 6e on sent que ça a de la reprise.
Quand on s'approche des 200cv c'est vrai qu'on doit avoir envie d'une boite ou d'un pont un peu plus long.
Je dirai ça quand la mienne sera homologué et que je pourrai commencer les modifs.

Il est justement conseillé de ne pas avoir une démultiplication trop courte sur un moteur turbo.
Les turbo ont besoin de forte charge moteur longue.

pour une mx5 atmo, la boite 6 avec un pont en 4.1, si le moteur est un peu nerveux ça doit vraiment etre sympa.
mais ici, meme en turbo, je trouve que le moteur n'est pas assez nerveux.
ça pousse bien, mais ça manque de peps; a voir quand j'aurai changer l'admission et l'échappement.

Ça change effectivement pas mal le comportement de la voiture

En accel, bv6 + 4.1 marche comme BV5+ 4.44 passé 150-160 la BV6 a l'avantage du vmax

Je dirais même que c'est plus la même voiture

stan, faut que tu essayes avec le turbo, ça doit changer aussi.
je trouvais ma NB 1.6l assez "mole" apres avoir roulé en MSM

J'ai pas ça part chez moi
Non et puis j'ai même pas envie d'essayer....sinon je risque de faire des bêtise