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EDO
Message Publié : Sam 26 Déc 2015, 18:40 
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Inscription : Sam 23 Mai 2009, 12:51
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Merci et bien vu pour les graphique!
J'en déduis que mon Nb 1.8 Miracle est en 3.636, ça tire un poil long et elle a un peu de mal en 6 à 90km/h :sic:

Vous pouvez me confirmer que cette bv6 est une "Aisin az6"?
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Regis_92N
Message Publié : Sam 26 Déc 2015, 21:39 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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EDO a écrit :
= elle a un peu de mal en 6 à 90km/h :sic:

:o
normal,
fait peter la 3 pour avoir des poneys :ricane:
on n'a pas des tédéhi :P
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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djpit
Message Publié : Dim 27 Déc 2015, 10:15 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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EDO a écrit :
Merci et bien vu pour les graphique!
J'en déduis que mon Nb 1.8 Miracle est en 3.636, ça tire un poil long et elle a un peu de mal en 6 à 90km/h :sic:

Vous pouvez me confirmer que cette bv6 est une "Aisin az6"?

La miracle est la même que la 10ème annif avec un pont à 3,9 :jap:
18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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EDO
Message Publié : Dim 27 Déc 2015, 11:27 
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Inscription : Sam 23 Mai 2009, 12:51
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Regis_92N a écrit :
EDO a écrit :
= elle a un peu de mal en 6 à 90km/h :sic:

:o
normal,
fait peter la 3 pour avoir des poneys :ricane:
on n'a pas des tédéhi :P


Mouarf je suis un papy sur route :lol:
J'ai souvenir de ma Na qui tirait beaucoup plus court (normal avec son 4.3).

djpit a écrit :
La miracle est la même que la 10ème annif avec un pont à 3,9 :jap:


C'est bizarre, je suis à 2400tr/min à 90km/h en 6.
Je vais faire un tour et reprendre la mesure à 130km/h tout à l'heure.
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EDO
Message Publié : Dim 27 Déc 2015, 16:28 
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Inscription : Sam 23 Mai 2009, 12:51
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Maximotep a écrit :
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Ça pourra surement servir à d'autre


Je reviens de ma petite balade et à 130km/h je suis à 3500tr/min toujours en 6.
Ça confirme bien que ma Miracle n'est pas en 3.9 mais certainement en 3.636 :tantpis:
Ça m'étonnerai quelle est été modifié également car elle a appartenu à une femme durant une grosse période (carnet complet tamponné chez Mazda).

Sinon cette histoire d'Aisin AZ6 m'intrigue, ça pourrait ouvrir des perspectives de swap intéressantes.
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stan69
Message Publié : Dim 27 Déc 2015, 17:03 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
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Bizarre je suis à 3000rpm à 100 km/h,hors j'ai un pont de 4.1 ....il est pas fiable de graf.
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Regis_92N
Message Publié : Dim 27 Déc 2015, 17:06 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
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Modèle : 1992
EDO a écrit :
Regis_92N a écrit :
EDO a écrit :
= elle a un peu de mal en 6 à 90km/h :sic:

normal,
fait peter la 3 pour avoir des poneys :ricane:
on n'a pas des tédéhi :P

Mouarf je suis un papy sur route :lol:
J'ai souvenir de ma Na qui tirait beaucoup plus court (normal avec son 4.3).

Idem, j'ai moi aussi tendance à conduire "diesel" par défaut :cyp:
Une BV6+ pont 3.636 = les 5 premiers rapports quasi équivalent aux 5 rapport de la BV5+Pont 4.3
EDO a écrit :
C'est bizarre, je suis à 2400tr/min à 90km/h en 6.
Je vais faire un tour et reprendre la mesure à 130km/h tout à l'heure.

Tu es comme moi, un pont en 3.636:1 :geek:
EDO a écrit :
Sinon cette histoire d'Aisin AZ6 m'intrigue, ça pourrait ouvrir des perspectives de swap intéressantes.

TU as raison, il y aurai des possibilité d'interchangeabilité avec des élémentsde BV de Silvia (S14/15?) et de S2000.
De mémoire toujours, je crois qu'il y a des possibilités S2000esques sur pont 7" de MX5
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EDO
Message Publié : Dim 27 Déc 2015, 17:29 
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Inscription : Sam 23 Mai 2009, 12:51
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Modèle : 1994
stan69 a écrit :
Bizarre je suis à 3000rpm à 100 km/h,hors j'ai un pont de 4.1 ....il est pas fiable de graf.


Ouais c'est bizarre tout ça.

Regis_92N a écrit :
EDO a écrit :
Sinon cette histoire d'Aisin AZ6 m'intrigue, ça pourrait ouvrir des perspectives de swap intéressantes.

TU as raison, il y aurai des possibilité d'interchangeabilité avec des élémentsde BV de Silvia (S14/15?) et de S2000.
De mémoire toujours, je crois qu'il y a des possibilités S2000esques sur pont 7" de MX5


Oui SR20 avec cloche de s15, 13b renesis, mais surtout Beams Blacktop :love2:.
Pas sûr pour le f20c car la boite serait très différente.
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ludo/flok
Message Publié : Lun 28 Déc 2015, 13:45 
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Modèle : 1990
Une idée du prix moyen d'une BV6 ?
--> Mx5 NA blanche 1991 remise en état en cours <--
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EDO
Message Publié : Lun 28 Déc 2015, 17:46 
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Inscription : Sam 23 Mai 2009, 12:51
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Mx5 : NA
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Ça va dépendre des occasions, je dirais entre 350e et 600e pour la boite.
Il y a le démarreur qui pose problème il me semble, il faut passer en démarreur de bv6 ou laisser l'origine sur 2 vis (pas vraiment une bonne idée!?!)
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Regis_92N
Message Publié : Lun 28 Déc 2015, 21:26 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Ce n'est pas plus mal,
car sur NA le démarreur est juste ENORME et LOURDINGUE :aie:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
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ludo/flok
Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 22:59 
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Inscription : Ven 5 Oct 2012, 14:35
Message(s) : 307
Modèle : 1990
J'ai commander ma BV6 aujourd'hui :cubitus: 71 000km garanti 3 mois , a mon avis la garanti aura expiré 3 fois qu'elle sera tjrs pas monté mais c'est pas grave ! :cyp:

J'ai bien vu la liste des pièces pour adapté la BV6 mais je vous vois pas parler de l'arbre de transmission.

LA BV6 fait la même longueur que la BV5 ?

donc la seul raison de changer son arbre de transmission c'est lorsque l'ont passe sur un gros diff ? en 7" ? c'est ca ?

ps: NA 1.6 115 de 91
--> Mx5 NA blanche 1991 remise en état en cours <--
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ludo/flok
Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 18:19 
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Inscription : Ven 5 Oct 2012, 14:35
Message(s) : 307
Modèle : 1990
petit up :cyp:
--> Mx5 NA blanche 1991 remise en état en cours <--
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EDO
Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 19:30 
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Inscription : Sam 23 Mai 2009, 12:51
Message(s) : 241
Localisation : Québec city
Mx5 : NA
Modèle : 1994
N'ayant jamais fais la modif je préférerai que d'autres confirment, mais je pense que tu as tout bon.


Dernière édition par EDO le Lun 4 Jan 2016, 07:35, édité 1 fois.

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Le_PreSSCuRSeuR
Message Publié : Dim 3 Jan 2016, 20:39 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 19 Juin 2013, 18:58
Message(s) : 1062
Localisation : Vosges / Meurthe & Moselle
Mx5 : NA
Modèle : 1994
J'ai pas non plus fait la modif (pas encore), mais de ce que je sais, la boîte n'influe en rien sur l'arbre. Mais je ne prends pas la responsabilité de te le garantir ;)
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NA Cuir & Bois
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