Bonjour,

j'ai récupéré samedi ma NA a retaper. Jusque là je pensais principalement avoir des frais de carrosserie, mais voilà que sur la route du retour pour rentrer chez moi, en rentrant sur une aire d'autoroute, impossible de rétrograder !

Tout allait bien avant, j'avais déjà fait 3h de route la veille (Toulon > Valence), mais le lendemain à mi chemin entre Valence et Paris ça a été la misère.

Du coup je me suis arreté, j'ai pu partir en 2nd, et une fois sur autoroute j'ai réussi à passer la 5e. Au péage suivant, re galère, pas moyen de passer une vitesse quand le moteur tourne. Je coupe le moteur, je peux enclencher toutes les vitesses sans problème, mais quand le moteur tourne, niet.

A la fin je me suis retrouver je sais plus trop comment en 1ere dans un rond point et j'ai du finir le trajet dans cette vitesse et en warning.

J'ai déjà vérifié le niveau de liquide coté emetteur d'embrayage, il y en a.

J'ai déjà pas mal cherché sur le forum et les symptomes les plus proches de mon cas sont ceux de ce sujet : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=24039

Merci d'avance ^^

Peut être le récepteur qui fuit, mais le liquide devrait être bas dans le bocal.

Regarde tout de même s'il n'est pas gras. Il est dans le passage de la roue avant droite. On peut le voir en braquant à fond.

Je vais checker ça dès que possible, merci pour ta réponse

Les symptômes décrits sont ceux d’un récepteur fuyard. Une simple fuite suffit... même si le niveau n’a presque pas baissé.

Sur ma NBFL c'était l'inverse :
Le récepteur fuyard ne gênait pas le passage des vitesses, mais le niveau baissait au niveau du bocal. C'était bien gras en bas, avec le soufflet rempli de DOT...
En revanche quand l'émetteur a lâché, le niveau ne baissait pas, je ne voyais aucune fuite, mais ça ne débrayait plus...