J'ai réussi à le faire rentrer en le tournant un peu avec un serre joint, mais le joint du piston ne s'est pas remis parfaitement et un touchant du doigt du liquide a coulé. J'ai beau tenter de le remettre bien il semble toujours un peu de travers à un endroit.
Du coup je n'ai pas du tout confiance dans le joint et j'en ai commandé deux sur mx5 parts, je vais démonter les deux cylindres, tout nettoyer et faire ça proprement.


Le mieux est l'ennemi du bien, j'aurais dû tout laisser tranquille et attendre 500km voir si une fois les plaquettes vraiment rodées quelque chose changeait... Je me sens un peu con mais bon, j'apprends.

La question maintenant c'est pour tout retirer je dévisse le câble de frein connecté à priori (vu qu'il y a rien d'autre...), et pour remettre le liquide de frein dans le système je procède comme si je purgeais, en attendant que tout l'air sorte du système ?