Hello man, essaye d'être certain de ce qu'il y a à changer, car ya moyen d'en trouver pour moins chère, et à voir si tu connais qqun qui pourrai ensuite de faire le montage, voire le faire toi même avec 2/3 binouzes en guise de motivation
pour les plaquettes Ar elles ne coutent rien, et à voire si les étrierx tu ne peux pas les refaire toi comme un grand sinon
Pour ton pb de surchauffe, tu as changer le calorsta?

Pour le prix d'un étrier, je te fournis la totale
viewtopic.php?f=31&t=4733

Stef

@ Steph: je garde ta proposition bien au chaud sous mon aisselle, je dois voir un mécano samedi histoire
de voir ce qu'il faut réellement faire afin que je ne me paye plus de frayeur.
S'il faut changer les étriers, je t'enverrai ce WE un MP et tagazouuu à toi les petites coupures Bulgare et à moi
les étriers brillants.

@ JD: JD fieu, le problème est que comme d'ab' c'est tjrs quand t'as pas le temps ET que tu as un besoin pressant
de ta voiture que les emm..des t'assaillent! J'ai vraiment pas le temps de travailler sur ma miette et encore moins
les connaissances en la matière.
Un jour maybe, mais là c'est trop chaud.

Steph, tu habites dans el'chnord (sais pas si j'ai le bon accent ), il faut 02h00 pour aller jusque dans le Grand Nord
Polaire?

[quote="Goldentich]Steph, tu habites dans el'chnord (sais pas si j'ai le bon accent ), il faut 02h00 pour aller jusque dans le Grand Nord
Polaire? [/quote]
Ouaip...
Mais je le vois ce week-end... et moi j'habite Liège !!!

N'oublies pas tes chauffes oreilles .
Bon je devais récupérer ma miette ce vendredi soir. Queud. Ils n'ont pas eu le temps.
Cela ne fait que 15 jours qu'elle est immobilisée chez eux. Marre.

ok, donc c'est du jour au lendemain, bien d'accord



Là, je comprends plus; entre la veille et le lendemain, ta MX a fait les 24h du Mans

Ceci dit, je suis assez d'accord avec la proposition du garagiste; en changeant tout, il presque sûr de régler tous les problèmes Il n'a pas proposer une nouvelle auto pour vraiment être sûr de son coup

Je me répète; avec les conditions climatiques et peut être un état un peu avancé d'usure, c'est pas impossible d'avoir des difficultés aux premiers freinages.

Ton histoire m'est encore arrivée ce week end (il a neigé et le temps était humide ce week end dans le Bas-Rhin). Je le sais, j'en suis conscient, les disques et plaquettes sont bientôt à changer et le tout neuf est prêt dans le garage, mais j'attends la fin de l'hiver et du sel pour changer tout cela.

Un garagiste est prêt à tout te vendre (et toi à tout acheter) dès que l'on parle "sécurité", et je comprends la motivation des travaux, mais pas la raison .

Au passage, déjà 15 jours de passés sans rien; je change au minimum de garage... C'est la meilleure démonstration d'incompétence.

Salut Lolo, sorry je bossais comme un enragé donc pas dispo pour venir ici.

Bon, j'ai finalement récupéré ma miette après 15 jours d'immobilisation. Un record dans le genre!

Ils n'ont rien trouvé. Et j'ai interdit de tout changer. Ils ont essayé la tuture et elle freinait impeccablement. Et jusqu'à présent c'est tjrs le cas.

Ils ont changé le calorstat pour le problème de t° moteur.

Cela n'a rien changé, je vais donc changer le radiateur en espérant que tout rentrera dans l'ordre.

Wait & see. Je suis occupé à payer le fait que la proprio précédente ne roulait que deux mois par an et ne l'entretenait jamais...

De plus, d'autres ennuis pointent le bout de leurs nez. Bheu!