205/40-17 c'est la dimension des NC 2.0 ?

par contre 195/50-16, à part la Classe A 190 126cv pré 2001, je ne connais pas de voiture qui a cette monte ????

Génial ces sites, je vais voir pour y prendre de r888.
Je sais qu'ils s'usent vite mais vu que je ne fait que 1500 kms par ans sur route cela me laisse 10 ans devant moi .

Juste en passant, ne pas oublier qu'avec des semi-slicks ça repousse les limites... et donc les décrochages sont plus violents. J'en connais plus d'un qui s'est retrouvé avec des 048 carrés
La solution économique et pratique reste toujours le GSD3 en 195/50x15 ... définitivement LE pneu de la mx5

@+.

ah ouais? kikidonc?

Sly avec son GTT 2,0

Tiens mon Stéphane, regarde ce que j'ai récupéré pour 0€ aujourd'hui dans un centre de montage. Rien qu'en demandant gentiment
Continental SportContact en 195/45/...16 ! ils peuvent encore en faire

Tonioo

Tu as une machine pour monter les pneus?

non mais je connais quelqu'un pour me les monter à un tarif raisonnable

D'ailleurs quelqu'un a une idée du prix d'une machine à monter/équilibrer les pneus? Je suppose


Parce que vu que les marchands de pneus payent pour se débarrasser des pneus , ils ne doivent pas être contre filer des pneus, c'est tout bénef pour eux!

Dans les 2000€ la bête et ça peut se toucher a 500€ d'occasion
Les ateliers changent tout les deux ans en général leur matos et on peut faire de bonnes affaires, mais méfiance sur les machines à équilibrer qui sont bien souvent déréglées avec l'age et le manque d'entretien...

C'est clairement le truc qui m'intéresserai sachant que ça peut s'amortir facilement avec les gens qui commandent leurs pneus sur le net, mais les machines sont rapidement revendues en interne

Pas besoin de machine pour monter démonter un pneu, un chasse tringle, une masse, deux démonte pneus et un pot de graisse et c'est bon.
Meme avec des jantes alu au bord fragile, suffit d'y aller doucement.

Tu rajoute à ça un compresseur à 150 euros. et c'est bon, c'est que je fais avec mon père (bon ça fait 30 ans qu'il bosse dans les pneus donc il a plus le coup de main que moi ).

Le seul probleme est l'équilibrage, obligé de le faire dans un shop.

Et ça fait bien mal au cul quand tu lui apporte les 4 roues démontés, il a juste a le mettre sur la machine, et qu'il te demande 40 euros pour 3 minutes de travail.....

Et je confirme, ça ne sert a rien d'acheter une machine d'occase, tu as des chances qu'elle n'ai pas été étalonée depuis quelque temps.

Affaire à monter, c'est Marvin qui "connait" un gars qui fait ça dans sa région. Camionnette, groupe électrogène, machine à monter/équilibrer les pneus, et ils fait le montage des pneus achetés sur le net... à domicile. Pas con

Attention souvent les machines sont en 380V.

Mais c'est vrai qu'a 20 Euros le montage/équiblibrage par pneu la note est plutôt salé.

Disons que si tu as moyen de récupérer gratos des pneus qui peuvent faire encore 10.000 bornes, ça peut être vite amorti!

Oui mais il ne faut pas être difficile... sur une clio je veux bien mais une Mx5...

Oui en plus, les machines fonctionnent au 380V dans la plupart des cas exemple sur leboncoin (la photo ne fait pas envie )

Faire le montage à l'ancienne, je ne suis pas assez expérimenté