ouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh le copieur!!!!

Alors c'est hyper simple:
1 - tu sors le hub.
Facile: tu fais sauter la capsule emboutie. Elle est montée en force dans le hub. Un petit tournevis et petit marteau pour déboiter ce bouchon. Ensuite tu desserres l'écrou - ptet voir si ya pas une languette qui est rabattue sur le moyeu - avec une bonne rallonge kivabien (1m).
2 - ca y est tu es content le hub est dans ta main! Tu dois sortir les goujons... Pour info j'en ai 4 à la maison!
Tu sors les goujons soit à la presse hydrau ou à vis(selon ton matos dispo). Tu remets les nouveaux (presse hydrau ou a vis). Vérifie l'équerrage après le montage final.
3 - allez dernier coup de nerf!! Remontage du hub.
tu remontes le hub en nettoyant bien la portée. Tu fais glisser et tu serres l'écrou avec "frein filet bleu" au couple. Rabats la languette...
4 - La bière n'est pas loin...
C'est bon tu peux resserrer la roue!

Pour le roulement:si tu n'as pas de jeu en attrapant la roue dans les plans V et H et si pas de grognement/point dur en le tournant à la main (sans roue montée) --> c'est tout bon.

R.

Merci pour tes conseils Romano

Si tu as un goujon en trop, je suis preneur car faire une commande juste pour ça, c'est pas super

Pour sortir le hub, j'ai pas tout capté. La capsule emboutie, c'est le truc autour du centre ? Et l'écrou, il est où ?

Désolé mais je découvre la ménanique au fur et à mesure des mes péripéties sur ma Mx

Je changerais plutôt les 4. Ce que j'ai fait d'ailleurs!
Oui. L'écrou est derrière.
Pô grave!

R.

Si tu n'espas un as de la mecanique, ou si tu es peu outillé, tu as encore la solution de changer le hub:

http://www.autolinkmx5.com/hub--wheel-b ... 2545-p.asp

je connais une personne qui a sorti ses goujons de roues seulement avec un marteau.
d'après se qu'il m'avait dit, ils sont venu tous seul en tapant bien comme il faut avec un beau marteau.
les goujons sont juste cannelés pour ne pas tourner lors d'un serrage de roue mais ne sont pas entrés en force pour autant!!!!!!!

perso à ta place je tenterai le coup de marteau sachant que ton goujon est déjà cassé!!!

ca se tente aussi... Par contre dans tous les cas demonte ton Hub avant de taper dessus!

Je vais le démonter avant tout. Faut que je trouve comment sortir ce hub

bah je t'ai expliqué plus haut. Ya un truc qui n'est pas clair?

R.

Je comprend pas comment tu fais sauter le capsule emboutie avec le tournevis et le marteau
Où s'appuyer etc..

Là:

Merci Romano

Je t'ai envoyé un MP

Edit : Pas facile à sortir ce truc. Pourtant je pense faire comme il faut. Je positionne le tourne vis à la jonction et je tape avec le marteau pour qu'il écarte les 2 parties. Mais j'ai l'impression que je fais rien à part abimer la capsule...

fait pivoter ton tournevis de façon a ouvrir le cabochon:



Romano.

Ba ouais, c'est bien ce que je faisais. Je retenterai demain

[quote="romano4 - La bière n'est pas loin...
C'est bon tu peux resserrer la roue!

Pour le roulement:si tu n'as pas de jeu en attrapant la roue dans les plans V et H et si pas de grognement/point dur en le tournant à la main (sans roue montée) --> c'est tout bon.

R.[/quote]

bien entendu avant de remonter la roue: IL FAUT REMONTER LES FREINS!!!

mp: repondu.

Je me suis fais la réflexion quand j'avais lu ton message