Bonjour à tous,

Je vous explique mon problème :

Vendredi soir, il faisait ultra glissant près de chez moi.
Je roule donc tranquille et tout en douceur à environ 35km/h lorsque soudain, l'arrière de ma mx décide de passer devant. Rien à faire, impossible à rattraper.
Je fais donc un tête à queue et fini ma course 2cm d'une haie.
Grand ouf, mimix n'a rien. Le problème est que durant mon tête à queue, j'ai cogné latéralement un petite bordure d'environ 5cm de haut avec les roues droites et plus particulièrement la roue avant droite.

Depuis cela, lorsque que je tiens le volant droit, la voiture va vers la droite. Pour aller droit, je doit tenir le volant environ 5° vers la gauche. De plus, au dessus de 90km/h, il y a des vibrations dans le volant.

Je vais essayer de passer au garage fin de journée mais j'aurais voulu avoir votre avis sur ma petite mésaventure et le problème qui en suit.

Je pense à leur demandé de me faire une bonne géométrie et j'espère qu'il n'y aura rien d'autres.

Merci d'avance à ceux qui pourront éclairer ma lanterne.

Olivier

Avec un peu de chance c'est juste le parraléllisme qui a bouger

Mais en général les autos n'aiment pas trop rencontrer des trotoirs... Dans le pire des cas c'est le triangle qui est tordu, ou la jante qui est voilée...

Tu en sauras plus ce soir apres être passer au garage

Effetivement au mieux c'est le paralellisme .

Merci pour vos réponses.

J'espère aussi que le parallélisme suffira car la bordure était toute petite, que la voiture ne s'est pas arrêtée contre mais l'a escaladé et qu'il y a que le pneu qui est entré en contact avec (la jante n'a rien, même pas un petit coup) mais on voit bien une trace sur le flanc du pneu avant droit.

Enfin comme tu dis jayz, j'en saurai plus ce soir.

Je vous tient au courant.
a+

+1 pour un bon para !

Voilà,

Je suis passé au garage. On a mis la mimix sur le pont et on a regardé en dessous.
Verdict : rien n'est plié ou si c'est plié, c'est invisible à l'oeil nu.

J'ai donc rendez-vous jeudi matin pour une bonne géométrie.

Je vous dirai quoi jeudi après-midi.

a+
Olivier

Salut à tous,

Comme convenu je suis allé jeudi au garage pour faire la géométrie.

Résultat : Le chef d'atelier m'a dit qu'elle en avait bien besoin car elle était toute déreglée (même l'arrière). Je me retrouve donc avec une mimix qui file parfaitement droit et qui me semble beaucoup plus précise. Quel plaisir !!

Cela a pris 1h30 et m'a couté 75€. Je penses donc que j'en ferais faire une au moins une fois par an vu que je roule assez sport et que je fais du circuit deux trois fois par an.

a+
Olivier

C'est effectivement recommandé de faire ce contrôle périodiquement !

Pourquoi, les trains des roulants des MX5 se dérèglent ?

Bien sûr: Un nid de poule un peu + profond que les autres, une bordure de trottoir (*), et paf! La géométrie est foirée.

Tout les ans, ça me semble bien. Et souvent on ne reconnait pas la voiture après, le déréglage étant très très progressif. C'est comme les amortos, ça s'use progressivement, sans qu'on s'en rende compte. Et dès qu'on en pose des neufs -> Wouah

La géométrie, c'est pareil

Stef

(*) Quand ce ne sont pas des vibreurs

Je suis d'accord avec M. Le Président.

Pour Stéphane qui est un fou du volant et des vibros, oui tout les ans c'est bien.
Pour un usage plus civilisé, en cycle normal, une fois tout les deux ans c'est bien !

Il ne faut pas grand chose pour foirer un parallélisme / une géométrie.

C'est finalement une opération d'entretien a faire aussi, de temps en temps.

Y a intérêt si tu ne veux pas être exclu du club séance tenante


N'exagérons rien, avec 2 sorties circuit/an, je suis vraiment un occasionnel comparé à d'autres
Mais il est vrai que j'aime faire les géo juste avant une journée piste. Tenir *parfaitement* la route est + important AMHA sur piste que sur route ouverte. Sur piste, on est souvent à la limite, parfois au délà, une géométrie foireuse se sent vite. Sur route, c'est moins sensible, on roule moins fort (j"espère ). A part bouffer du pneu d'un côté ou de l'autre, pas de gros danger.
Mais en effet, 60€ tout les ans, ou tout les 2 ans, on ne tombe pas de haut.

Ah bon ... ?

Ok !

Bon ben, je penserai à faire une géométrie pour ses 2 ans alors.

A part Eurofac, où bien faire règler ses trains roulants en région parisienne ?

Pas mal ici recommandent justement Eurofac !
Concession Mazda sinon. Evite peux etre les centre style Norauto/Midas et tout ca.

J'avais demandé déja par curiosité pour un parallélisme dans un centre Midas, ils n'avaient pas les données pour ma NBFL (VID inconnu).