Son statut d'AE dans son cas n'est pas le plus rentable (25% charges + Sable + Peinture)
J'évoque cet aspect car s'il y a le moindre souci, tu ne pourras pas "trop" te retourner contre lui [Responsabilité limitée aux apports, ici 0 €].
Si tu le connais, ça va... mais certains clients qui ont mal choisi ont vu leurs jantes disparaître [vol pur et simple, impossibilité de retrouver le guguss]
Si le sablage est correctement fait [non détérioration de la matière], et que la peinture n'est pas de la merde, c'est convenable !
Les jantes sont TRÈS sollicitées... donc la peinture ne doit pas être de mauvaise qualité...(sinon tu devras le refaire d'ici 1 an)
BREF, le mieux est d'aller le voir bosser
S'il ne règle pas la pression du sablage en fonction de la matière de la jante ou utilise de l'acide, cours loin !!! S'il prends de la peinture "àpascher", cours loin !!!
Par contre, si tu vois qu'il fait ça correctement, cela peut se tenter !!
P.S : je suis aussi AE (pas le même domaine), je ne peux que t'encourager à y recourir, mais avec certaines précautions/vérifications
P.S 2 : tu devrais aussi simplement aller demander à des carrossiers un devis pour ce genre de prestation, histoire de voir le ratio avantage/inconvénient
