Je vais bientôt faire faire le réglage de la géométrie sur mon NC performance.
Elle est rabaissée par les ressorts courts montés par Mazda (-30mm je crois).
Connaissez vous les valeurs des réglages de base (pour comparaison) et des valeurs optimisée ?
J'en profite pour installer préalablement un train de pneus neufs qui iront au final à l'arrière.
Vaut-il mieux les mettre à l'avant pour un réglage équilibré du train avant, ou plutôt à l'arrière pour être exactement dans la configuration future (les pneus actuellement à l'arrière iront à l'avant) ?
