Bonjour à tous voila je me décide à résoudre ce petit problème qui commence à vraiment me prendre la tête et qui empire je dois bien l'avouer.
Alors voila ça a commencé y a environ 1,5an, pas de modif particulière à cette époque du point de vue châssis.
J'ai pas eu le courage de parcourir les 30pages de la section châssis donc si y'a un topic tout fait vous pouvez supprimer celui ci les modos

Alors voila mon soucis quand je prend un dos d'âne, une route déformé, j'ai un bruit à l'arrière ça me le fait aussi bien côté droit que gauche et c'est exactement le même bruit (tout dépend de quel côté la route est abimée). J'ai malheureusement jamais réussi à faire un enregistrement mais j'essayerai peut être avec une Gopro si je trouve moyen de la fixer. Comment le qualifier, je dirais un bruit métallique un peu comme si ma ligne d'échappement tapait contre une une autre partie métallique. Le bruit 'rebondie', un premier coup assez fort et il diminue comme si vous criez dans un tunnel et ensuite vous avez l'écho.
Le bruit s'est accentué avec la pose de ressorts court cet hiver en -35mm si bien que je l'entend même sur une plaque dégout maintenant c'est pour vous dire la sensibilité du truc... Je l'entend un peu moins avec la capote mais je roule pas souvent capoté^^. J'ai donc replacé ma ligne qui tapait au niveau de mon silencieux intermédiaire contre un triangle, ça a enlevé un bruit mais pas celui là, je retourne sous la voiture impossible de réussir à le reproduire et pourtant j'ai une grosse barre métallique! J'ai pensé à la tôle au dessus du silencieux mais ça ressemble pas trop à ce genre de bruit puis des deux côtés exactement pareil je n'y croie pas trop... Donc là j'avoue sécher un peu et en faisant travailler la suspension arrière sur place (en secouant la voiture) j'ai aucun bruit...Au contrôle technique je l'ai entendu quand il testait les amortisseurs sur les espèces de petits trampoline qui secouent la voiture mais j'ai rien dire je voulais pas trop qu'il me trouve des problèmes^^
Si vous avez des idées, pistes de contrôle ou autre je prend car là j'en peux vraiment plu ça fait merguez et j'ai pas envie d'abimer un truc!
Merci de votre aide

la sortie d'echappement qui tappe?,

une tole pare chaleur qui bouge ou n'est plus a sa place?

J'ai pensé à la sortie mais plastique contre métal ça fait pas ce bruit puis je l'aurai que du côté droit. Le plus probable est peut être la grosse tôle pare chaleur au dessus di silencieux, faudrait que je prenne le temps de la démonter pour faire un petit essai comme ça. Mais pareil c'est ce côté symétrique qui m'interpèle. Un ami me disait peut être mes coupelles d'amortisseur vue que y a droite et gauche mais cet hiver au démontage elles me semblaient bien...

Tes plaquettes de freins?

Ah pas pensé à ça, ça me le faisait avant de faire mes 4disques et plaquettes mais comme je disais ça ne fait qu'empirer. Si je freine normalement je devrais donc plus avoir le bruit si ça vient de là?
Pour moi le bruit vient vraiment de l'extérieur on va dire tout ce qui est roue, amortisseur donc à voir.
Je sais plus si sur la Mx j'avais remit les petites pièces en métal qui maintiennent les 2 plaquettes ensemble, ça pourrait jouer?

Je pense aussi au jeu des plaquettes.
Il y a des ressorts à mettre pour empêcher les plaquettes de bouger.
J'ai ce problème sur ma roue avant droite: L'étrier à été changé par l'ancien proprio et le mécano n'as pas remis les languettes en haut et bas des plaquettes

Ah bah je vais peut être commencer par m'orienter là dessus! Vous savez où je peux juste trouver les ressorts métallique? Je croie que les plaquettes d'origine Mazda doivent les avoir mais si je pouvais juste trouver les petits ressorts ça m'arrangerait^^. Du coup tu as ce type de bruit sur ta roue avd?

Oui : Genre (glag glag) à chaque trous ou plaques d'égouts.
Ce n'est pas agréable à entendre et je cherche moi aussi des languettes.

Oui ça ressemble à ça! Si je trouve un plan je te dirai du coup^^
Au pire des cas les jeux de plaquettes vendues en concession Mazda doivent les avoir!

J'ai le meme soucis, les petits ressorts oubliés à l'avant et bien ca frotte a chaque virages!

Sur autolink tu a des sets complets



Les W sont à l'arrière et les V à l'avant.

Mais vwouala avec le transport on doit arriver à une 30aines d'euros pour un bout de métal.

Le mieux c'est de prendre des plaquettes, ça fera un jeu d'avance, mais je ne sais pas si ces pièces sont incluses.

Ah oui ça détend après si j'avais la certitude que ce soit mon soucis je foncerai! Mais bon sans vous le faire écouter c'est compliqué.. Les Mazda en ont à ce que j'ai entendu mais j'en mettrai pas ma main à couper! Surtout que mes plaquettes ont 10000km a tout casser pour moi le mieux serait d'acheter ceux sur autolink.

aaaaa

ca m'interesse beaucoup car ma NA fait le même bruit à l'arrière gauche, et impossible d'identifier la source du problème. J'ai mis la voiture sur un pont dans un garage et le garagiste à rien trouver

En même temps un bruit de casserole ça ne doit pas trop te déranger

Tu pourrais nous faire une photo, roue démontée de ton étrier de frein?

Mon cas (sur la NC avec le Larini) est peut-être le même que vous, comme je sais que Tiffany a changé son pot ça peut être une piste.

J'explique, le Larini est fixé avec des tubes métalliques sur les pattes de fixation où viennent les silent blocs.
Quand la route est mauvaise, le tube tape contre la patte de fixation. Chez moi ça fait des "tic tic" assez pénibles. Je vais régler ça à coup de disqueuse très prochainement

Voici mes deux jeux de plaquettes avant