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Message Publié : Jeu 18 Sep 2014, 14:13 
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Inscription : Dim 14 Oct 2012, 14:52
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Bonjour à tous,
J'ai changé mes plaquettes + disques + durits et me rends compte que je n'ai pas de ressorts de rappel plaquettes : >< comme sur les tutos que j'ai pu voir ?
Est-ce un oubli ou il n'y en a pas sur ce modèle, de toute manière je n'ai pas de trous permettant de placer ces ressorts dans les plaquettes ni sur les anciennes ?
Comment reviennent elle sans "lécher" le disque ???
Merci pour l'info !
Ci joint deux photos.
Patrice. :D :D
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Mixapat "Impuls" 1,8 Nbfl 5V 2005


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Message Publié : Jeu 18 Sep 2014, 18:32 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
En effet il n'y en a pas sur ce type de frein.
Uniquement les petit "clips".

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Jeu 18 Sep 2014, 21:54 
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Inscription : Dim 14 Oct 2012, 14:52
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Je préfère ça ... Merci beaucoup pour l'info ! :)

Mixapat "Impuls" 1,8 Nbfl 5V 2005


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Message Publié : Mar 23 Sep 2014, 21:24 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
Je confirme je n'en ai pas non plus.
A l'arrière il y en avait je ne les ai pas remis.
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 23 Sep 2014, 21:40 
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Inscription : Dim 14 Oct 2012, 14:52
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J'ai changé les plaquettes arr le WE dernier, pas de ressorts sur les vieilles ni sur les nouvelles ...
WE prochain, purge avec un truc de ce genre :
http://www.bc-elec.com/fr/purgeur-de-fr ... aranmotors
et rodage plaquettes + disques, essais et réglages !
Des conseils ? Merci !
Patrice

Mixapat "Impuls" 1,8 Nbfl 5V 2005


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Message Publié : Mar 23 Sep 2014, 21:53 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Je crois qu'avec ce type de système il faut faire attention à la pression sinon les joints du bocal morflent.
Perso je demande à ma femme (je le prépare une semaine avant) et juste avant je révise la procédure de purge pour ne pas trop trainer :ricane:
Sinon un coup de lime sur le bord d'attaque des plaquettes (détalonnage léger) si tes disques sont un peu creusés tu limes aussi les 2 autres bords (inférieur et supérieur)
Et la prochaine fois je teste un p'tit coup de papier de verres sur les plaquettes et un coup aussi sur les 2 cotés du disque.
A neuf je pense que la procédure est du type :
tu accélère jusqu'à 120/130
tu freine jusqu'à 60 peut être un peu mois assez violement
tu répète 2/3 fois l'opération (ca dois sentir un peu les plaquettes)
et tu rentres chez toi en touchant le moins possible aux freins :sic: :oui:
Tu laisses refroidir complétement (la nuit?)
A confirmer par d'autres intervenants
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 23 Sep 2014, 22:03 
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Inscription : Dim 14 Oct 2012, 14:52
Message(s) : 48
Merci pour ces infos, retour d'expérience la semaine prochaine !
Patrice.

Mixapat "Impuls" 1,8 Nbfl 5V 2005


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