Bonsoir à tous,
J'en appelle à vos connaissances pour m'aider dans ma mésaventure ... je m'explique.
Vendredi en fin d'après-midi, en route pour le week-end, presque arrivé après 1 heure de route sous un temps exécrable, j'arrive un peu fort dans un virage en descente complètement détrempé et là la belle qui ce met en crabe à 90 km/h ...
malgré tout mes efforts pour la reprendre, bisou sur le mur en béton qui sépare les deux sens de circulation. Sur le coup j'ai cru que tout l'avant et le coté gauche avaient explosés sous l'impact ... mais à ma grande surprise, aucun dégât sur la carrosserie, seul les deux jantes ont prient (pneus à flanc tendu 195/50/r15 sur des JapanRacing jr11 en 8 pouces).
Bien entendus au niveau chassis c'est pas la même ... après l'avoir ramené difficilement (10 bornes à 50km/h) au chaud dans le garage de mes beaux parents, premier diagnostic, rotule de pliée, le nez du triangle légèrement déformé, tout cela donnant le résultat visible d'une roue avant gauche avec du pincement négatif.
Afin de rentrer sur Clermont ce dimanche, modification du réglage de la rotule de direction pour ramener la roue à un pincement "neutre".
Au final la voiture tire que très légèrement sur la gauche et j'ai pu circulé aux vitesses réglementaires sans problème.
Il est sur que d'autres organes de la voiture ont pu êtres touchés et j'aurai voulu avoir vos avis sur les pièces que je devrais vérifier afin de la réparer comme il ce doit.
J'ai déjà prévu le remplacement de la rotule et le triangle avant gauche (SB compris). On rentre dans l'hiver et je profite de la mise au garage forcer de ma NB pour effectuer une grosse révision (distri, vidange, plaquettes, entretien de la capote et du hard top et quelques changement d'ordre esthétiques).
Merci d'avance pour vos retours.
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