Opla all,

Ce soir je me faisait un petit topo d'horizon des combinés filetés pour mx5 NA ...

J'ai trouvé différentes choses, à différents tarifs ... je voudrais un peu vos avis sur les personnes qui en ont, sachant que mon usage concerneras des routes assez bosselées et que mon besoin seras d'affiner les réglages !!!

J'ai pu constater que les KYB AGX revenais souvent, qu'on t'il de particulier hormis un tarif raisonnable ?

Qui connais les Zenky ?

Raceland Full Coilover Kit Mazda MX5 NB -- 220 $ --
J'ai jamais eu de très bon échoos de cette marque, en même temps à ce tarif la !!!


Koni Ride Height Kit -- 795 £ --


D2 Full Coilovers -- 665€ --


TEIN Type Flex Damper Coilover -- 1400 $ --


Driftworks Control System Coilovers -- 745 £ --


Zenky Street Spec -- 695€ --
Zenky Racing Spec - 795€ --





Gaz Performance Coilovers -- 499£ --



MEGAN RACING COILOVERS STREET -- 919$ --

un post qui m'interesse car en projet pour moi.

De ce que j'ai pu entendre les D2 sont biens

Sur quelle sites tu les à vu?

Ya ca aussi !
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1067

Kruz, pour les D2 tu les trouve un peu partout, je n'ai pas vraiment approfondis les recherches pour les tarifs, je voulais juste un indications pour chaque kit !!!

Pour les D2, j'ai beaucoup d'amis qui m'ont bien précisé que c'était extrêmement dur, même réglé au plus soft, c'est bien pour de la piste pure ... après sur route

Gamin, le gaz n'est pas limité en terme de réglage en hauteur ? (j'ai édité et les ai rajouté à la liste)

Effectivement sur ma Hyundai Coupé j'avais des D2 Street réglé au plus mou enfin soi disant car c'était du béton impossible à compresser !!!

Tu as aussi les Tein Basic pour 750€ livré sur ebay, c'est ce que j'ai prévu de mettre sur ma NBFL !!!

Mon choix se porte sur les Tein car c'est une marque réputé !!!

Ou les super street aussi :
http://cgi.ebay.fr/MAZDA-MX5-1990-05-TE ... 286.c0.m14

+1 je dois justement m'attaquer au changement sur la Miette de Bulette pour cet hiver

Kruz, je ne sais pas si tu as eu le temps d'en discuter avec D10K mais il connait très bien les D2, il me semble m qu'il est équipé sur sa NA et n'en dit que du bien mais d'autres disent l'inverse

Pour ma part les Tein me paraissent une valeur sur et sur le long terme... mais j'ai pas directement une vrai expérience sur le sujet... c'est plus des connaissances qui ont testé grandeur nature depuis une paire d'années.

Attention les AGX ne sont pas des combinés filetés !

Sinon il y a ça aussi (que je regarde de près, il faut bien l'avouer ) http://www.performance5.com/handling_suspension.asp

On en parle sur mx5nutz mais pas encore de vrai retour car ils viennent juste d'être introduits. Ils sont ajustables et conçus pour fonctionner avec les barres anti-roulis d'origine. Quelqu'un d'ici à ça ?

Gamin, aurais-tu un pote en UK équipé avec ces amortos ?

on en a parlé, il m'en a dit du bien .

Moi aussi je pense les achetez cette hiver

j'avais vu ces deux là aussi:

630€


530€

Pour les combi filetés Koni, Nicopowa en a sur sa NB avec des barres anti-roulis flyin miata. Quand Tonioo a essayé la voiture de Nico à Beuvardes, il n'en disait que tu bien ...

J'attend les miens

Feedback attendu avec impatience

Beaucoup de gens l'attendent, peu l'ont. C'est devenu un peu une légende cet amorto....
Mais je connais effectivement un gars qui en a monté il ya pas longtemps. Il en est super content, a part les gros CLONG qu'ils font . Phil est au courant du probleme et apparement il s'en occupe..

Je n'ai jamais entendu parler de probleme de hauteur, par contre il parait qu'il sont pas évident a régler et des gens se plaignent d'avoir une suspension qui flotte un peu trop. D'autres disent que bien réglé c'est parfait

J'ai les KONI Ride Heigh,ils sont pas mal....je regrette juste qu'il n'y est pas de réglage de détente.