Bonjour à tous

Ma NA a 4 amortisseurs stocks Mazda neufs (enfin quasiment, moins de 5000km montés par l'ancien proprio)

Je la trouve un poil haute (surtout derrière)

Ces ressorts seraient-ils compatibles avec les amortos stocks déjà montés sur ma voiture ?

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/353



Il ne rabaissent pas énormément :

- 1/2 pouce devant (1.27cm)
- 3/4 de pouce derrière (1.9cm)

et sont 15% plus ferme que l'origine...

Ça ne me semble pas trop méchant pour des amortos stock, mais j'aimerai bien quelques avis, n'étant pas expert sur le sujet

Ce qui m'inquiète en revanche c'est la tête du ressort sur l'extrémité haute (cf photo) il n'y à pas de plat comme sur des eibach par exemple...

Pour le rabaissement, les valeurs ne sont pas mal, c'est ce que je cherche.
Par contre c'est le "trim" que je n'aime pas du tout. Du coup j'ai passé mon chemin.

Qu'est ce que signifie "trim" dans le cas présent ?

Ca veut dire "ressorts coupés" !
Une querelle de clochers oppose ceux qui pensent que couper ses ressorts pour rabaisser la voiture c'est du travail de salopiaud et ceux qui disent que ça va très bien ...

C'est bien ! Eibach annonce -3... ben le résultat est beaucoup plus important sur une Mx de 94 avec 150000kms...

tu arrive à combien alors?

Arf... coupés

Il y aurait quoi d'autre comme référence qui rabaisserait d'un poil devant et d'un plus gros poil derrière et qui resterait OK avec des amortos Mazda stock ?

Assez bas pour trop frotter...

ça m'inquiète car dans mon chemin d'accès il y une bosse et va falloir mesurer.

L'elise à piotr est passer ça doit le faire je pense

Sinon pour info, des amortisseurs neufs ça se tasse un peu au bout d'un moment, ou seul les ressorts interviennent dans la auteur de caisse ?

Car si devant ils ont 5000 km, derrière ils en ont a peine 500, l'arrière gauche fuyait au CT et donc l'ex proprio les à changés à ses frais avant de me la vendre

Merci

C'est les deux ! Mais les ressorts ont une plus grande part de responsabilité
A 80/90% selon les amortos je dirais pour mettre un chiffre

En gros mon soucis de MX5 haute du cul se résoudra peut être de lui même dans quelque milliers de km avec de la chance ?

ça ne va pas descendre de 3 cm non plus... Attends quand même 3000kms environ, tu auras de suite ta réponse, c'est au début que ça se tasse le + il me semble...

Merci

Je vais attendre un peu pour le moment et je verrai...

Si ça peut te rassurer, c'est tjs comme ça quand on remplace par du stock sur la NA... Elle se retrouve avec le cul en l'air ! (à défaut de "à l'air")
Je pense que ce petit rabaissement sera quand même souhaitable... Mais après ça dépend des gouts et des attentes...