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DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!???? http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=58299	Page 1 sur 1

Auteur :	PierreRS [ Mar 24 Juin 2025, 08:07 ]
Sujet du message :	DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
Bonjour za tous J'apporte demain ma MX-5 pour sa première révision. Et en levant le capot ce matin pour débrancher le maintien de charge C-Tek, mon œil tombe sur l'inscription "DOT 3" qui est sur le bocal de liquide de frein J'avoue qu'en 1 an je n'avais jamais remarqué. Je suis surpris, sans parler du 5.1, je pensais que toutes les voitures modernes avaient au moins du DOT 4. Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas leur demander de m'en mettre a la place du DOT 3. Les différences à l'échauffement pour le point d'ébullition sont quand même très sensibles... De l'ordre de 205° pour le 3, 230 pour le 4, et 270 pour le 5.1 Des avis ? Expériences ? Commentaires ?

Auteur :	Aerogela [ Mar 24 Juin 2025, 08:49 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
Dans le manuel du véhicule tu trouveras en fin des spécifications les indications pour le liquide de freins : SAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3 ou DOT-4 A titre d'exemple les RBF600 et 660 répondent aux normes demandées par Mazda.

Auteur :	Misho [ Mar 24 Juin 2025, 10:13 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
C'est pas forcément une bonne idée de mettre un DOT trop élevé s'il n'y en a pas besoin. Le choix du DOT, en gros c'est un compromis entre tenue en température et tenue dans le temps. Le DOT3 tient moins chaud mais bien plus longtemps à l'humidité qu'un DOT 5.1 qui demande à être remplacé très régulièrement quoi qu'il arrive. Donc typiquement, pour une utilisation routière et un entretien standard, le DOT 3 est tout indiqué pour éviter de se retrouver avec des étriers tous grippés au bout de 10 ans faute d'avoir purgé tous les ans

Auteur :	PierreRS [ Mar 24 Juin 2025, 10:26 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
Certes mais faut pas exagérer J'ai du DOT 5.1 dans la quasi totalité de mes jouets, et je le fais changer systématiquement lors de la révision annuelle Ce n'est pas compliqué et pour ce que ça coûte ... Quand tu habites une région où il y a des cols, et où il fait chaud, le DOT 3 est quand même limite. Je suis surpris que Mazda mette ça.alors que la DOt 4 est devenu un standard aujourd'hui pour une routière "normale" Et ce d'autant plus qu'ils considèrent la MX-5 comme une sportive (ce qui n'est pas mon cas d'ailleurs) et que c'est une pack sport équipé d'étriers Brembo ... Il y a comme un manque de cohérence Curieux de voir leur réponse demain

Auteur :	Le chauve [ Mar 24 Juin 2025, 14:54 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
Le Dixcel 328 racing est un excellent DOT4. J'en suis très satisfait, je le change tout les ans.

Auteur :	yaya23 [ Mar 24 Juin 2025, 16:50 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
PierreRS a écrit : Certes mais faut pas exagérer J'ai du DOT 5.1 dans la quasi totalité de mes jouets, et je le fais changer systématiquement lors de la révision annuelle Ce n'est pas compliqué et pour ce que ça coûte ... Quand tu habites une région où il y a des cols, et où il fait chaud, le DOT 3 est quand même limite. Je suis surpris que Mazda mette ça.alors que la DOt 4 est devenu un standard aujourd'hui pour une routière "normale" Et ce d'autant plus qu'ils considèrent la MX-5 comme une sportive (ce qui n'est pas mon cas d'ailleurs) et que c'est une pack sport équipé d'étriers Brembo ... Il y a comme un manque de cohérence Curieux de voir leur réponse demain Les capacités du Dot3 dépassent celles des plaquettes OEM tout simplement, partant de là c'est une dépense inutile, la mx5 est une voiture à budget contenu s'il faut ajouter des purges à 130 ou 150e aux révisions plus souvent c'est pas très vendeur. Et les constructeurs savent que beaucoup de personnes ne changent pas assez souvent leur liquide, le Dot4 devient peut être dangereux avant le Dot3.

Auteur :	-Maxwell- [ Mar 24 Juin 2025, 17:57 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
C'est pas temps que le dot 3 dure plus longtemps. C'est surtout que l'écart liquide sain et liquide chargé humidité est plus faible.

Auteur :	M@c [ Mar 24 Juin 2025, 19:45 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
Pour moi, il est écrit "DOT 3" pour indiquer que le DOT 3 est autorisé (mais ce n'est pas pour autant que Mazda n'y mettra pas du DOT 4 dedans, que ce soit à l'usine ou en concession). Et c'est aussi une manière d'indiquer qu'on ne pas peut y mettre du DOT 2 (si ça se trouve encore ). Possible que Mazda mette du DOT 3 à l'usine, au cas où elle resterait stockée longtemps. Mais de toute façon, je n'ai jamais lu de plaintes concernant l'efficacité du liquide de frein d'origine en utilisation sportive, même lors d'essais poussés des journalistes En utilisation intensive sur circuit c'est différent, mais c'est aussi le cas pour beaucoup de voitures d'origine...

Auteur :	PierreRS [ Mer 25 Juin 2025, 19:54 ]
Sujet du message :	Re: DOT 3 dans une MX-5 ND3 !!!????
Récupéré aujourd'hui la MX-5 pour sa 1ere révision Concessionnaire Mazda d'Aubagne Ils sont d'une nullité affligeante 1/ Je leur demande de me la redonner avec 2.0 au carré. Ils me répondent que les préconisations Mazda sont 2.5 et pas autrement. Je leur montre l'étiquette sur la contre-porte qui indique 2.0 .... Bilan Je vérifie la pression une fois chez moi : 2.7 au carré ! :thumbdown: :exclamation: 2/ Je leur demande si ils mettent du DOT 3 ou du 4 Réponse : on ne sait pas, on utilise le produit préconisé par Mazda Mais on ne sait pas si c'est du 3 ou du 4 :thumbdown: Des vrais passionnés ... Bref Je pense que c'est vraiment une concession de nazes ... mais avec 6 ans de garantie et en partant d'une caisse neuve réputée sans souci (0 pb en 1 an), je vais rester chez eux pour le moment. Mais bon, faut pas leur demander la lune...

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