Bonjour à tous

Je viens à vous pour un soucis de frein à main ..
Après avoir passer un controle technique, il en est ressorti que mon FAM n'était plus efficace sur la roue ARG.
J'ai donc entreprit de démonter ca pour voir ou se trouve le soucis !

J'enlève la roue / démonte l'étrier et regarde ce qui cloche ...
résultat, le piston de l'étrier ne bouge pas d'un poil sous l'action du FAM, bien que le cable se tende ... hmmm.
Petit test au frein à pied, ca fonctionne ... fichtre :neut:

Ensuite, c'est là que viens le réel soucis ... j'ai foirer et je l'avoue
Pour voir ce qu'il se passe réellement, je demande à mon frère d'appuyer sur ce frein à pied pendant que je regarde ...
Il appuye à fond et là, le drame, le piston ne rentre plus ...

J'ai directement penser à un étrier grippé, mais après avoir un peu fouillé sur la toile, il semblerait qu'il y ait une autre possibilité ..

1 ) Il semblerait qu'il y ai une vis derrière l'étrier pour régler le fam ... mon soucis viendrait de la ?
Et le piston qui ne rentre plus, serait-il sorti de son emplacement ?
2 ) Ou mon étrier serait-il grippé ?


Une réponse serait vraiment la bienvenue ...
Merci à tous !

Si la roue est freinée lorsque tu appuies sur la pédale et tourne lorsque tu relaches, l'étrier n'est pas grippé. Oui il y a une vis de réglage du piston pour le frein à main. Il y a un tuto sur le forum qui explique tout ça.
Si tu as sorti l'étrier de son support puis appuyé sur la pédale, le piston sort et ne rentre pas c'est normal, il faut le rentrer avec la vis de réglage.

Donc d'après toi, mon étrier n'est pas grippé ... Bonne nouvelle

Maintenant, j'ai toujours un soucis ...
Si mon problème de frein à main ne vient pas de mon étrier, il vient d'où ?
Mon cable arrive bien jusqu'à l'étrier, et il se tend lorsque le fam se tire ...
Du coup j'tourne un peu en rond

merci

Si tu as vérifié que l'étrier n'est pas grippé, il faut régler le piston pour le frein à main. C'est expliqué sur le tuto.

Je ne sais pas comment vérifier ...
Si mon frein à pied fonctionne correctement, c'est que c'est bon ?

Merci !

Il faut lever la roue, qqun freine avec la pédale la roue doit se bloquer, puis relache la roue doit tourner. Mieux pour être sûr, sortir l'étrier de son support, appuyer sur la pédale le piston sort, puis le rentrer avec la vis de réglage. Il doit rentrer sans forcer.

Alors je dois être bon
J'avais essayer de rentrer le piston manuellement mais... ca fonctionnait pas

Je me penche là dessus ce week end et je vous tiens au courant !

Encore merci à toi franck