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Neobob22
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Mar 15 Août 2017, 16:51 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
en l’occurrence, du forum plutôt, donc une formalité...il suffit de les contacter :jap:

d'ailleurs, ceux qui ont du Meister R, c'est quoi le diamètre de la tige ? M10 ?
et le réglage, sous le petit bouton moleté, c'est un hexagone de 2.5 ??
ils ont des rallonges flexibles, ce serait bien pratique pour l'arrière des Ö...
edit : apparemment leur rallonge se fixe sur le ptit bouton moleté...allez messieurs, qui pour se mesurer le ptit bout tout rouge ? :red:

edit2 :
Citer:
5% OFF MeisterR Coilovers for MX5-Nutz members.
Use Voucher Code MX5NUTZ when ordering on http://www.MeisterR.co.uk

y'a du 10% en googlant rapidement ;)
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Ozcan
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Mar 15 Août 2017, 17:03 
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Inscription : Lun 14 Nov 2016, 19:45
Message(s) : 1007
Localisation : Hérault (34)
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Merci les gars! :hello:
D'ailleurs si vous avez des avis/feeback en plus de ceux que j'ai vu, faites-moi partager ça!

PS: Neo, tu voulais dire 5% et non pas 10% par rapport au code: MX5NUTZ ?
Parce que je regardais sur des sites anglais et à chaque fois c'est du 5% maxi :tantpis:


Edit: Je feuillette un peu les forums anglais et ils disent que pour un usage sur route, les CRD font large le taffe, moi je voulais mettre des CRD+ (tant qu'à faire) car ce n'est pas mon daily mais apparemment, ils sont utiles que sur circuit... Je sais pas trop quoi en penser.
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herduge
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Dim 20 Août 2017, 21:42 
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Inscription : Jeu 20 Nov 2014, 12:03
Message(s) : 947
Localisation : RENNES - LAUSANNE
Mx5 : NB
Modèle : 1999
je suis en CRD+... car je fait quasiment que du circuit.
Cependant, je me rends sur les circuit par la route et la plage de réglage est suffisamment large - à mon goût- pour un usage "confort sportif" sur route.
MX-5 10AE -1999
Porsche 964 C4- 1991
Defendeur 130 tdi (mais ça c'était avant...un autre charme mais c'est "fun")
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Dim 20 Août 2017, 21:51 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
On peut garder une bonne hauteur de caisse avec les MeisterR?

Parce que sur NA, c'est la coque qui frotte directement... :aie:
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Ozcan
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Dim 20 Août 2017, 23:20 
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Inscription : Lun 14 Nov 2016, 19:45
Message(s) : 1007
Localisation : Hérault (34)
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ouais au final je préfère les CRD+ tant qu'à faire, je veux annihiler ce foutu roulis une bonne fois pour toute :D

Il me semble que ça rabaisse de -10 à -50/60 mais à confirmer!

Si quelqu'un aurait un tuto pour bénéficier des 10% je suis preneur, je ne trouve pas sur google c'est -5% maxi. C'est juste l'inscription sur MX5NUTZ pour bénéficier des -10%? :?
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FD_Prod
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Ven 8 Sep 2017, 07:14 
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Inscription : Jeu 8 Juin 2017, 11:50
Message(s) : 19
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Bon je m'accroche au sujet aussi, j'ai une set-up inconnu sur la NA que j'ai achetée...et elle parait plus haute à l'arrière qu'à l'avant... :o

Du coup j'aimerai remettre ça propre...et comme elle fera ballade avec Madame et piisssste :bave: je suis chaud pour mettre un combiné

Il sont bien beaux en plus les CRD en rouge :P

Quelqu'un en a déjà monté sur NA? il y a de l'adaptation à faire ou c'est P&P?...
Si ça rouille pas c'est que c'est trop récent!
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roadalex
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 2 Nov 2017, 19:44 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 16 Juin 2010, 17:36
Message(s) : 450
Localisation : dans le 76
Mx5 : NA
Modèle : 1993
:hello:
Quelqu'un peut il faire un retour sur les Tein Street Advance pour NA?
C'est pour une utilisation soft, route de campagne et une sortie circuit par an en mode TLB.
c'est pile dans mon budget. peux pas plus :non:

D'avance merci

mx power
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SINDI78
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Ven 29 Déc 2017, 00:48 
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Inscription : Ven 11 Nov 2016, 17:26
Message(s) : 223
Localisation : Yvelines
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Hello,
finalement, parmi les derniers qui paraissaient fortement intéressés par les MeisterR CRD ou CRD+, quelqu’un s'est il lancé???
Membre 892
Ma NANA, une JAZZ FESTIVAL de 1997 vendue
La NC/RC du FISTON
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creposuke
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 11:39 
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Inscription : Ven 6 Jan 2017, 08:39
Message(s) : 454
Mx5 : NA
Modèle : 1990
J'ai installé les CRD en septembre et très bien. Finition, montage, confort.

Je serais très curieux de tester les CRD+ vu le confort des CRD

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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 13:15 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Le CRD+ n'est pas un CRD avec la coupelle réglable?
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creposuke
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 13:18 
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Inscription : Ven 6 Jan 2017, 08:39
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Les ressorts sont plus fermes également. Désolé je suis sur téléphone donc compliqué pour chercher les infos. De mémoire les CRD c est 8kgs av et 6ar. Les CRD + c est 10 et 8

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 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 13:21 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Mais c'est qu'il a raison... :D

Citer:
ZetaCRD: Designed for fast road & track use, with focus on fast road use.
This is the most common setup for most UK owners, as this is design for road compound tyres and deal with uneven road surfaces comfortably.
Most regard this setup as compliant as OEM, but more responsive.

CRD - Aluminium Top Mount with Rubber Bush
CRD+ - Aluminium Top Mount with Spherical Bearing.

The springs rate:
NA/NB: Front: 6kg/mm, Rear: 5kg/mm
NC: Front: 7kg/mm, Rear: 5kg/mm
ND: Front: 8kg/mm, Rear: 3kg/mm


ZetaCRD+: Designed for fast road & track use, with focus on track use.
This setup for is for track enthusiast who use their car on track with semi-slicks tyres.
It is also what we offer as a control suspension on a few of the regulated championship in UK such as the Max5 and the 5Club Racing Championship.

The springs rate:
NA/NB: Front: 10kg/mm, Rear: 6kg/mm
NC: Front: 10kg/mm, Rear: 6kg/mm
ND: TBD
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creposuke
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 16:03 
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Inscription : Ven 6 Jan 2017, 08:39
Message(s) : 454
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Houarf!! À deux trois kilos près je suis bon

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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 16:10 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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L'idée était là... :D

Donc le confort des CRD+ ne doit pas être merveilleux sur route de cambrousse.
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creposuke
 Sujet du message : Re: combinés filetés
Message Publié : Jeu 4 Jan 2018, 17:30 
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Inscription : Ven 6 Jan 2017, 08:39
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Effectivement, mais vu le confort des CRD, je me demande si je n'aurais pas supporté les +.
Hâte de tester sur une autre

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