à tous les intéressés!Désolé Romain d'avoir tardé à venir ici avec un "retour"
mais depuis le montage en aout j'ai fait environ 5000km 
et je peux vraiment dire maintenant ce que j'en pense.D'abord le montage.
Pas si compliqué que ça une fois qu'on a viré tout l'intérieur (ce fut une excellente opportunité pour changer l'espèce de feutrine anti-bruit sous la moquette, tout bien nettoyer etc. j'en ai aussi profité
pour changer les joints et carter du levier de vitesse, changer son huile etc.)Avec mon ami mécano, on a travaillé seulement avec l'aide de crics et chandelles (pas de pont), un peu fatigant d'être longtemps sur le dos avec plein de saletés qui vous dégringolent sur la figure pendant qu'on perce les 24 trous pour le passage des boulons mais bon, une fois fini on oublie!
Petit problème avec les conduites de fluides qui longent le longeron de droite facilement résolu
par la fabrication de pattes qu'on a simplement vissées dans le côté intérieur du butterfly.
La partie centrale touchait un peu l'échappement sur la partie avant et on a utilisé la totalité du jeu disponible sur les côtés. Seulement dès le premier frottement sur un dos d'âne, le trapèze central est remonté et touchait à nouveau l'échappement car même serrés à fond les 4 boulons ne peuvent pas ne pas "glisser" annulant la tolérance prévue à cet effet.
La fabrication de 4 cales a solutionné le problème.
Maintenant, les résultats sur routes.
D'abord plus aucune vibration; avant, sur les routes un peu "mauvaises", on sentait et entendait plusieurs bruits différents. Après, tout a disparu. Quelque temps avant j'avais installé de nouveaux silent blocks aux deux portes et une barre anti-rapprochement avant. Il restait encore quelques bruits et vibrations quand même. Je pense que c'est cet ensemble qui a donné ce résultat.
La tenue de route est très sensiblement améliorée, la voiture littéralement "colle" à la route!
De Provins, nous sommes descendus vers Nice début septembre par la Savoie, Chambéry et les cols du Galibier, Lautaret, La Bonnette etc.
Embarquement pour la Corse où, sur une quinzaine de jours nous avons parcouru quelque 3000 km du Cap Corse à Bonnifaccio en passant par l'Ile Rousse, Corte, Ajaccio, Porto etc etc. Il faut dire que les routes sont maintenant en meilleur état qu'il y a quelques années mais il y a heureusement tout autant de virages!
Ce fut un plaisir!
Retour chez nous via l'Ardèche, ses routes escarpées et pleines de virages qui n'ont rien à envier à ceux de la Corse, même plaisir et sécurité de conduite.
Cette voiture qui a 26 ans et 125000 km est maintenant un vrai régal!
Hier, j'ai fait monter les pilot sport 3
et j'ai profité qu'elle était sur le pont pour faire des photos:
