Salut tout le monde,
Ceci s'adresse à tous les mimixiens qui ont des problèmes avec leurs lève-vitres.
Jake the guideman propose des kits de réparations pour vous.
Il s'agit de remplacer la roulette qui coulisse dans le guide par une en téflon comme ceci :

Il propose trois déclinaisons du kit :
2 roulettes téflon + guide d'installation (en ricain)
2 roulettes téflon + guide d'installation + un tube de graisse 100% silicone
2 roulettes téflon + guide d'installation + graisse + clé Torx T30 pour la vis qui tient la roulette
J'ai contacté "the guideman" et si nous prenons dix kits de base, il les envoie à une adresse en France puis il faudra les renvoyer à chacun.
Le cout du kit de base est de 21€ si on en prend 10, avec les frais de port des US et de Paypal, arrivés en France ça fait 24€ le kit. Je pense que ce n'est pas très lourd et qu'on peut les envoyer en Lettre Max 50g à 2,50€. Le total du kit rendu chez vous sera de 26,50€ (sans tenir compte des variations du taux de change, ...)
Est-ce que dix personnes minimum sont intéressées ?
Faites-vous connaitre en vous inscrivant
Si vous préférez les versions plus élaborées du kit, faites-le savoir aussi, je verrai avec lui pour les prix
Vous pourrez profiter de ce changement de roulette pour faire une santé à vos lève-vitres, retirer la vieille graisse figée, vérifier vos câbles, ...
Il y a un tuto quelque part très bien fait
A vous de jouer

1: Jadys
2 : PG x2 : avis de virement reçu
3 : Byagoona : payé
4 : Jéjé : payé
5: Felinkinkin : payé
6: jujupointcom : payé
7 : jaguar : chèque en attente
8 : Zaiann : payé
9 : josh : avis de virement reçu
10 : Alex31 : payé
11 : magic : payé
12 : Superkaribou : payé

1 : Jadys

Intéresse par 2 kit de base ( ça marche pour toutes les NA , même lv manuels et 1,8 ?

Ca marche pour toutes les MX jusqu'à 2005, lève-vitres manuels et électriques

1: Jadys
2 : PG x2

Interessé aussi par un kit ... ça peut pas faire de mal de changer cette piece et du coup en profiter pour graisser le tout

C'est quel prix normalement pour le kit?
Il faut combien de kit pour faire les 2 vitres? 2 je supposes?
C'est pour tout les modèles de mx5?

Interessé par un kit complet pour 2 vitres

Basic = $28.95 2 teflon guides, instructions, free shipping and free tracking in the USA and PR Canadian orders just $5 extra.
Tuner = $29.95 Same as above but includes A tube of 100% silicone grease...
Kingpin = $31.95 Same as above but includes a T-30 torx bit for the guide bolt.
Ca c'est le group buy sur Miataroadster, Le prix qu'il m'a donné pour nous est de 27$ le kit puisqu'il n'y a pas l'expédition aux US comprise dans notre prix. Un seul kit suffit pour les deux vitres puisqu'il n'y a qu'une roulette de chaque côté.

Jake the guideman est un gars qui travaille tout seul, donc il y aura dix jours entre la réception du payement sur son compte paypal et la réalisation de la commande.

Quels sont les problèmes résolus ? Vitre dure à monter/descendre ? C'est aussi vrai pour les mécanismes manuels/électriques ?
Merci. Et comme demandé avant, combien de kits nécessaires pour une mx?

Ca marche pour toutes les MX jusqu'à 2005, lève-vitres manuels et électriques

1: Jadys
2 : PG x2
3 : Byagoona
4 : Jéjé

The Guideman has come to MazdaRoadster!! And he has the fix for your SLOW windows!

Teflon Replacement rollers

If you have slow windows most likely your stock rollers are cracked and the grease in there has transformed into a gel/paste or wax over all these years, common for all miatas. If your windows are slowing down its usually the rollers failure that leads to the other parts working harder and then just dying on you.

This is how MOST look on the older NA cars, they get saturated from the grease, and self destruct over time.
FWIW Mazda no longer sells the guide rollers unless you buy it installed on a new $200 glass window

Restorides Services will be holding a 3 day special event sale for all MazdaRoadster.net members ....

Kits are available in 3 different types as outlined below :

Basic = $28.95 2 teflon guides, instructions, free shipping and free tracking in the USA and PR Canadian orders just $5 extra.
Tuner = $29.95 Same as above but includes A tube of 100% silicone grease...
Kingpin = $31.95 Same as above but includes a T-30 torx bit for the guide bolt.

** Paypal or money orders are accepted All pre-registers will get email confirmation a day or two prior to the sale
start date. At that time payment can be made. In the event of a back order I will notify you and you can hold payment
until new stock is ready to sell.
I have been selling these kits for over 2 years and to date have shipped more than 700. with no negitive feedback!!!

The instruction sheet is well versed and is structured around NA and NB model years. Serves well with electric or manual
window cars up to 2005.

You can pre register for this sale by sending me an Email with the keyword to : waterhog13@gmail.com
The keyword for this sale is : Slam it !

If you have any questions in regards to the guide kits or what the shipping cost would be to your area of the world just email me or send me a PM I'd be glad to assist in any way...

1: Jadys
2 : PG x2
3 : Byagoona
4 : Jéjé
5: Felinkinkin

Voici le topic très bien fait que notre ami Yord avait posté sur le forum de MX5 Passion
http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 12&t=20765
Sur la cinquième photo, la flèche jaune indique la roulette qui sera remplacée par celle du kit.
Bien sur, je ne peux que vous conseiller de vérifier le reste en même temps surtout les câbles et le petit tambour d'enroulement des câbles dans le mécanisme.
Une fois tout bien vérifié, éventuellement changé et remonté avec une graisse qui ne se fige pas*, vous serez reparti pour longtemps. En général les moteurs n'ont pas de faiblesse sauf s'ils crament suite à un blocage total et une instance trop prolongée du doigt sur le bouton pour faire remonter cette #*&? de vitre
Merci à Yord pour son guide

* : the guideman indique une graisse 100% silicone, je vous invite donc à faire le tour des cliniques de chirurgie esthétique qui ont en ce moment beaucoup de stock

+1 aussi pour moi je n'ai pas de soucis particulier hormis l'hiver ou le dernier tiers de la vitre est un poil plus dur à descendre, même si j'avais déjà fait du préventif il y a deux ans, ça feras pas de mal.

Si j'ai bien compris c'est le tambour que l'on change?