Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990
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| CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=165&t=23540 |
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| Auteur : | patST [ Jeu 11 Déc 2014, 09:31 ] |
| Sujet du message : | CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Je suis entrain d'étudier le prix que coûterait la fabrication de silent bloc Usiné. Afin d'avoir les meilleurs tarifs, j'ai besoin de connaître les personnes intéressées afin de pouvoir faire mes demandes de prix. La matière utilisée sera de l'acétal (le Delrin est une marque de Dupont, le nom chimique est de l'acétal). Avantage : - trains roulants plus précis car déformation sur silent bloc quasi nul - matière auto-lubrifié donc pas de graissage à réaliser - canon en inox ou acier zingué - conception permettant un mouvement sans contrainte du triangle - très bonne durabilité car matériaux anti friction et résistant à l'abrasion Détail des différents kit possibles : - Master kit : tous les SB de train + pont + barres stab - kit de base : uniquement les SB de train - option 1 : SB de barre stab seul - option 2 : SB de pont seul Liste des membres participants : Format à respecter nom du membre/kit désiré/véhicule Je peux également en faire pour d'autres véhicules mais il me faudra des plans. La fabrication débutera début janvier pour livraison au plus tard fin février. |
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| Auteur : | spinose [ Jeu 11 Déc 2014, 09:46 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
ça peut être intéressant mais j'aimerai connaitre le tarif. spinose / kit de base / NBFL 1.8 |
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| Auteur : | patST [ Jeu 11 Déc 2014, 09:57 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
C'est le nombre de participant qui fait le prix. J'essais de fournir un prix maxi semaine prochaine. |
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| Auteur : | pevosan [ Jeu 11 Déc 2014, 12:12 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990
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| Auteur : | KURO [ Jeu 11 Déc 2014, 13:40 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
-Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990 -spinose / kit de base / NBFL 1.8 -Kuro / Master kit / NA de 1990 |
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| Auteur : | Regis_92N [ Jeu 11 Déc 2014, 21:41 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
-Régis/Master kit (sans suport pont si possible)/ NA 1992 (barre stab AV en Ø19mm et AR en Ø 12mm) 
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| Auteur : | Maximotep [ Ven 12 Déc 2014, 10:32 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
-Maximotep/Master kit/ NA 1993 Intéressé suivant le prix |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Ven 12 Déc 2014, 11:07 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Et au quotidien, ça transforme la mimix en vibromasseur? 
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| Auteur : | Needforspeed [ Ven 12 Déc 2014, 13:32 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
-Pevosan / Option 2 - SB de pont seuls / NA de 1990 -spinose / kit de base / NBFL 1.8 -Kuro / Master kit / NA de 1990 -Maximotep/Master kit/ NA 1993 -Régis/Master kit (sans suport pont si possible)/ NA 1992 (barre stab AV en Ø19mm et AR en Ø 12mm) -Needforspeed / Master kit / NA de 97 |
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| Auteur : | patST [ Ven 12 Déc 2014, 19:21 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Ok je vois demain l'usineur pour faire un devis de sa prestation et semaine prochaine je contact mon fournisseur de matière plastique. |
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| Auteur : | Regis_92N [ Sam 13 Déc 2014, 00:22 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Au top Pat! Les autres: Aller! plus on est de fou plus on rit! 
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Sam 13 Déc 2014, 00:26 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Ouep, mais dans le cas d'un usage fortement routier? |
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| Auteur : | Regis_92N [ Sam 13 Déc 2014, 00:31 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
je ne suis pas sûr que cela dégrade le confort en usage routier et hors d'un billard. Le moteur et le pont sont toujours sur support caoutchouc (sauf si on les prends en Delrin) Les irrégularité de la route se transmettant en verticale sont toujours absorbées en grande partie par les pneus puis la cinématique de la suspension serait plus enclin à transmettre ce qu'il reste au couple amortisseur/ressort puis coupelle (amortie) que par les ancrages de bras de suspatte. QQn aurait de l'expérience routière avec des autos montées que sur des articulations rotulées? Alpine? Alfa? auto de sport/GT moderne? (Féfé ou autre?) |
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| Auteur : | noos [ Sam 13 Déc 2014, 06:56 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
muhmmmmmmmmm nice 
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| Auteur : | patST [ Sam 13 Déc 2014, 08:38 ] |
| Sujet du message : | Re: CG Silent bloc Usiné Acétal NA/NB/NBFL |
Laisses toi tenter
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