Salut,
J'ai récemment acheté un hard top d'occaz, pas rayé en bon état et encore plus incroyable, de la même couleur que la voiture sans différence de teinte

Seul bémol, quand je le met sur ma hotwheels, coté passager la butée en caoutchouc (au dessus du sytème de verrouillage) rentre parfaitement dans le trou au dessus du pare brise. Normal jusqu'ici.
Par contre coté conducteur, la butée est 1cm plus haut que le trou dans lequel elle est censée rentrer.
Est ce normal?

J'ai l'impression que la patte de fixation chromé à l'arrière du hard top coté conducteur est légerement plus incliné que celle du coté passager. Est ce que l'écart de hauteur du hard top peut venir de la?
Connaissez vous un moyen de redresser cette fixation chromée?

Merci d avance pour vos réponses.

Pas sur que ce soit la fixation mais plutôt que ton hard top a été mal stocké et qu'il s'est (légèrement) vrillé.
Pose-le bien à plat sur l'avant et mesure l'écart à l'arrière par rapport au sol, tu devrais retrouver ton cm perdu.
Va te falloir être inventif pour rattraper le cooup.
Bon courage !

Peut-être que ces fixations se règlent (celles de l'avant et du milieu oui d'ailleurs) mais je sais plus du tout comment.
Est-ce que les fixations du milieu tombent bien en face ?
Essaie peut-être de baisser un peu celle du milieu conducteur, y'a juste 2 grosses vis Torx à desserrer.
Sinon, desserre-les toutes, pose le HT, si ça vient pas en face c'est qu'il y a vraiment un rognon dans la terrine.

Par contre n'essaie surtout pas de redresser celle de l'arrière, elles sont très cassantes et ne se remplacent pas, patte cassée = hard-top poubelle
Maintenant que tu le dis, il me semble d'ailleurs (ça fait 10 ans ) que j'avais remarqué cette différence d'inclinaison sur le mien aussi.

Si rien n'y fait, moi je dirais, force un peu sur la partie avant pour remonter le HT, roule un moment avec, avec un peu de chance il va se remettre d'aplomb petit à petit.

Sinon moi j'dis aussi, le hard-top ça sert à rien

WAA quelle rapidité de réponses! c'est (hard) top!
bon j'arrête...
Alors les clip de fixations du hard top sont bien en face des pattes de fixations, je n'ai rien réglé, comme si celui ci avait déjà été mis sur ma voiture avant l'achat.
Quand je met le HT, j'appuie un peu sur le coin du toit coté conducteur et tout rentre en place, je galère un peu c'est chiant mais ca finit par se mettre en place.
Pour le "dé" vriller je pense que l'hiver sera mon meilleur allier, laisser le HT tout l'hiver en espérant qu'il se dévrille tout seul.

Du coup j en profite pour poser une autre question, j'ai une capote en vinyle, et j ai garder le hard top monté une semaine après l'avoir acheté. Lorsque j'ai voulu remettre la capote, elle s'était détendue.
Est ce normale ?

Non.
Ranger ta capote correctement pendant quelques jours ne doit pas lui nuire.
Sur ce, "tout équipement qui doit rester tendu gagne à le rester".
Rocco Siffredi
ou Robin des Bois, je les confonds.

Est ce qu il est possible de démonter les pattes chromées qui viennent sur les vis frankenstein?
Je sais qu'on peut démonter l'espèce de coquille chromée. Ce que je souhaiterai faire c est démonté l espèce de plaque sur laquelle est fixée la coquille chromée et la détachée du hard top.

Est ce que quelqu'un la déjà fait?

Je me suis mal exprimé dans mon message précédent. Quand j enlève le hard top et que je remet ma capote vinyle, celle ci s est rétractée et il faut la vraiment la retendre. J'ai vraiment du mal à la tirer jusqu'au bout. Je force énormément. Est ce normal?

Lorsque tu mettras ton hard top, si tu le laisse longtemps, pense à protéger la capote avec un linge ou une serviette, car la vitre du hard-top fait très vite serre et ça accélère le vieillissement de l’intérieur de la capote..