+1 l'inertie (rigidité) de la caisse est surtout due au tunnel central haut un peu comme sur la S2000 ou d'autres auto plus illustres



Je ne parle pas du PPF hein!

C'est trop mignon!!!

Je kiff!

Où comment faire un chassis d'exocet sans en acheter un

Merci Paupiet pour la réponse...et je rejoins Ben sur le fait qu'un demi arceau, même boulonné, rigidifie beaucoup la voiture...reste à savoir si c est suffisant pour une modification de l'aile (Je ne parle pas de bas de caisse bien sur)

Quand on voit comment le bas de caisse est conçu, c'est à dire un chevauchement et le pointage de 4 tôles, je ne parierais pas que ça n'influence pas beaucoup la rigidité, la preuve : c'est exactement à cet endroit que l'on a un point de levage...

Non, ce qu'il faut c'est bien découper ce qui est pourri, ressouder avec une tôle de qualité, traiter contre la rouille, et une fois fini faire un traitement des corps creux : il n'y aura aucune raison que ça rouille. (On peut retrouver sur internet des tests qui ont été réalisés sur des autos traitées et trempées dans de l'eau salée : aucune formation de rouille ne survient)