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Message Publié : Dim 20 Fév 2011, 13:37 
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GV = trop tuning
OEM = mal ajustee sur les cotes (avis perso).
Rs factory = PARFAITE :love:

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Message Publié : Dim 20 Fév 2011, 13:44 
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Je ne sais pas... la RS, je la trouve defois trop discrete et pas assez racée. Ca dépend des jours... :sic:

En ce moment, je verrais bien une OEM :tantpis:

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Message Publié : Dim 20 Fév 2011, 13:46 
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regarde les photos d'Arny :D

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Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 19:50 
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Comme dit dans la partie rencontres furtives, je croise souvent une Etna avec la lame oem...
Bah ca ne va pas du tout ensemble à mon gout, autant sur la nb rondouillarde c'est parfait mais sur la FL plus «tranchante» je trouve que le style dénote, et que la rs factory pointue s'accorde bien mieux ;)

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Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 12:06 
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Ben figure toi qu'en deuxieme choix, je voterais Garage Vary :aie:

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Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 23:38 
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Ton podium ?
1- OEM
2- GV
3- RS

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 00:57 
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Modèle : 1992
Des infos sur cette lame ?

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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 01:03 
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Ça pourrait être un profilé caoutchouc coupé à longueur, une lame universelle en quelque sorte, comme certains "becquets" collés...

Perso je trouve pas ça terrible, comme des extensions boulonnées sur une NB Fl, je verrais plus quelque chose de lisse, alors que sur une NA ça collerait...

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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 01:06 
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je suis d'accord avec toi pour les ailes... mais pour la lame, j'ai bien ce coté ultra simple et basic

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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 09:42 
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Yäz a écrit :
Des infos sur cette lame ?

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ça doit être une lame "maison" :?

Pour plus d'infos sur cette mx bien sympa :

http://www.cardomain.com/ride/2347395/1910-mazda-jet

MX-5 NBFL Phoenix
Mazdaspeed|I.L.Motorsport|AutoExe|K&N|Nopro|NRG


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Message Publié : Dim 6 Mars 2011, 05:58 
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Yäz a écrit :
Ton podium ?
1- OEM
2- GV
3- RS


Yes :oui:

Autre avantage avec la OEM : déjà qu'on me bache déjà pas mal avec mon aileron OEM, je n'ai pas envie qu'on s'acharne encore avec la lame avant :aie:

Aileron OEM, Bas de caisse OEM et lame OEM : sera très bien pour moi :D

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Message Publié : Dim 6 Mars 2011, 11:52 
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Localisation : Jura Suisse pas loins de la frontière française
salut a tous...

Il y a aussi creative car en suisse qui propose pare-chocs et une lame aussi assez sympa.

Voici le lien: http://www.creative-car.com/index.php?o ... mid=700001


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Message Publié : Lun 7 Mars 2011, 08:58 
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Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Merci pour le lien, mais je trouve qu'elles font toutes une peu trop tuning ;)

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Message Publié : Mar 22 Mars 2011, 18:52 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
pour ma par j'ai une garage vary noir et j'aime beaucoup le ptit coté agressif que ça donne a ma mimix.

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si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mer 23 Mars 2011, 11:59 
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Localisation : France
Mx5 : NA
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Oui, c'est vrai que ça lui donne un look agressif. En revanche les bas de caisse noirs, tu les laisse comme ça ?

Merci pour les photos :hello:

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