Salut à tous. Est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà eu l'occasion de voir une mx5 équipée d'un tel kit ?

Je sais que c'est un préparateur japonais qui vend (ou a vendu) ces kits. Il y a d'ailleurs une voiture équipée du kit avant et arrière qui est à vendre sur Pistonheads.

Le kit est toujours disponible à la vente aux US

http://www.rspeed.net/Pitcrew_Front_Nos ... 818200.htm



Moi, je rêve toujours d'un kit avant de >> ça <<

Il y a une eunos automatique en vente pas chère du tout équipée de ce kit sur mx5nutz, mais elle est pas dans un super état.

Un régal pour faire sauter les PV
Il va se passer un bout de temps avant que la pervenche identifie une mx5

Le kit n'existe plus en neuf. Le lien sur le site de Rs est un ancien lien qui date d'au moins 2 ans.

En fait il y en a deux en vente de pitcrew en ce moment, une premiere très belle a 2400£









L'intérieur

Ca me plairait bien en deuxieme mx juste plaisir

Et une autre plus fannée a 1250£


Sans hésiter je prends la premiere

L'intérieur de la rouge

Autant je suis pas super fan à la base, autant la rouge, hormis l'autoradio, est très homogène intérieur/extérieur, celle la est vraiment sympa, puis à ce prix la !!

C'est clair qu'on y retrouve tout le catalogue de REV9, rien qu'a l'acheter pour revendre les pieces, je pense qu'on se refait facile

Comment veux-tu revendre ces pièces ?

Attention à bien lire l'annonce, les gars. Pour 2400 livres, vous avez l'auto avec le kit, mais pas l'intérieur, pas les sièges, pas les rétros, pas les jantes. Si on veut l'auto comme elle est là, c'est 3800 livres. Maintenant, c'est clair que intérieur comme extérieur, elle vaut la peine.

La rouge ça fait un moment qu'elle est en vente, je la suis
Une question que je me pose, avec se kit ça ne pose pas de problème niveau assurance en cas de sinistre car la forme avant change et l'impact sur pieton par exemple est différente.

Joël Tu a un lien pour la grise

Déjà, c'est une Eunos, donc, prévoir les désagréments d'usage avec les préfectures puisqu'il n'y a pas assez de caractères dans le n° de série pour remplir toutes les cases. Ensuite, il est bien évident que ce montage n'est pas homologué en France

Dommage d'avoir gardé le capot d'origine... C'est pas super esthetique la découpe des phares...

Une de moins sur ma liste