Hello,

Ayant eu la joie de retrouver ma voiture avec l'ARG enfoncé sur le parking, évidement sans petit mot ni coordonnées , je me pose une question : est-il possible et facile de désenfoncer un pare-choc en plastique ?

J'ai essayé de pousser par l'intérieur, mais le pli a l'air bien pris. Est-ce que de le chauffer un peu ça peu l'aider à se ramolir et ainsi le pousser pour qu'il retrouve sa forme ?

Une photo de sa forme actuelle



Merci d'avance pour vos conseils, c'est moche comme ça

Oh merde, désolé mon Yacco. Je ne sais pas répondre à ta question en plus

Je n'ai pas d'expérience, mais je pense que la peinture va sauter en redressant à chaud comme à froid
Tu as un MP

pas cool ça, ça devient dur de garder une voiture propre

Heureusement l'aile n'a pas l'air enfoncée

Le pare-chocs sont en plastique thermoformés donc oui on peut les travailler/deformer en chauffant... mais c'est super delicat de doser la temperature et gerer la deformation tout depend du matos qu'on utilise..et forcement ça se resume souvent à un truc du genre decapeur thermique ... mais c'est un peu brutal... à moins d'avoir une bonne plage de variateur
J'ai deja vu mon pere faire ça pour evité de changer la piece (onereuse) pour des clients qui ne pouvaient (ou voulaient) pas faire marcher leur assurance... mais ça se limitait à des petits chocs.
Le top serait d'avoir un morceau pour s’entraîner et voir précisément le point et le temps de "malléabilité" ...histoire de ne pas faire partir le tout en "jelly" perforante et vite incandescente

Certains (Gwen, il me semble ) ici on deja fait travailler ce parechoc en chauffant pour par exemple passer au petit oignons (bien horizontal...et pas legerement plus bas gauche ) le double sortie d'origine mazda sur une NB.
Dans ton cas le degat est quand meme important (évidemment ça ne réparera pas la cassure ) mais c'est jouable de faire revenir au maximum. Par contre il faudra décaper à l'endroit du choc, tout le vernie et la peinture pour ce travail. De souvenir (mais pas sur , l'interieur n'est pas peint et il n'y a pas de croisillons moulés (renforts) ce qui facilite le boulot.

Je pense qu'il faut tenter sans chauffer, en forçant... Par contre, quand je dis sans chauffer, c'est sans doute mieux si la voiture est stockée à mini 20°. Evidemment, le plastoc est moins malléable par les températures actuelles.

S'il fait soleil et qu'il donne dessus, sur une voiture noire, ça doit quand même déjà être efficace... Le problème, après, c'est de pouvoir forcer, parce qu'à cet endroit, l'accès doit pas être pratique

L'enculé!

pas cool ;-(

+1 pas sympa !!

Tente en chauffant au sèche cheveux (ça chauffe déjà pas mal ces p'tites bêtes la) l'intérieur du pare choc et en poussant l'enfoncement avec une cale en bois ?

bonne chance ce n'est pas un plastique du type ABS tu risque de casser si tu ne chauffe pas

Mon père à eu la même mésaventure avec sa bavaroise en Pack M à l'avant .. tout l'avant droit enfoncé.. j'ai réussi à le remettre avec un pied de biche en utilisant les deux cotés selon .. le petit coté arrondi et plat pour commencer à déformer et le coté plat sur les plis plus prononcés..

Au départ il en était pour un changement complet et au final.. avec un stylo retouche et une bonne demi heure de travail c'est tout bon pour une seconde vie

Pas de peinture/vernis craqué ?

Hallucinant le nombre de connards qu'il peut y avoir sur terre !!

Tu aurais pu avoir ça sur ton pare-brise



Sinon, sur le fond, peut-être que le sèche-cheveux est moins violent que le décapeur ?

pas de vidéo surveillance sur votre parking ?? c'est abusé...reste à voir si tu vois une auto avec des traces "noir mazda" ou qqun qui vient avec l'auto de sa femme/voiture de courtoisie