Hello !!

Une petite question :
J'ai des fuites au niveau des joints de capote, la ou ils sont en contact avec les vitres.
C'est comme si ils se gorgeais d'eau à l'arrêt et à chaque accélération et freinage ça coule ( fort )
Alors j'aimerais savoir si ça vient des joints ou si c'est la tension de la capote ?

Merci

Piko

Quelles vitres? Pare-brise ou latérales?
Si c'est pare-brise, probablement problème de réglage, a corriger au niveau des vis cachées dans les crochets de fixation.
Si c'est latérales, je ne sais pas

Ah pardon !
C'est les vitres latérales

Piko

Me semble que l'étanchéité est meilleure quand tu fermes ta porte avec les vitres remontées que quand tu as les portes fermées et que tu remontes les vitres après coup. Ca doit dépendre de l'écrasement du joint et de la force du moteur pour ceux qui ont des vitres électriques.
Je suis super clair, mais j'avais la même chose que toi en procédant de la seconde façon quand j'avais encore mon amature de NA avec des joints pas très jeunes...

Depuis j'ai une capote avec armature de NBFLeuh.

J'ai constaté cela aussi. Il vaut mieux fermer les portes avec vitres relevées plutôt que de les relever ensuite. Sur une NB.