bonsoir, voila je m'explique:

j'ai une mx5 NA avec une capote qui a deux ans environ dessus et mes deux sièges sont trempé (plein d'eau)

au début j'ai penser que ça fuyait au niveau de la jonction des deux au milieu de la capote, j'ai resserré les joints entre eux et toujours pareil, maintenant je me dit ça peut fuir au niveau de la porte eu niveau du montant de pare-brise mais j'en suis vraiment pas sur.si je pouvais avoir quelqu'un qui vienne chez moi constater la fuite pour essayer de trouver un remède je lui serait d'un grand merci.

ou une photo de votre porte fermé avec la capote fermé au moins que je vois si j'ai un truc qui cloche ce dont je doute.

merci à tous pour votre aide et conseils éventuel.

Si tes 2 sièges sont trempé c'est certainement le joint au niveau du parebrise. Dans les crochet de capotes il y a un réglage pour serrer plus fort; essaye ce réglage.

en fait les sièges sont trempé qu'a moitier que la partie le long de la porte

pour le réglage je l'ai déjà fait et je me suis arrêter car après c’était je penses trop dur pour fermer la capote sans casser les câbles

voila à quoi ça ressemble niveau montant de pare-brise, sur la deuxième photo on voit bien le siège conducteur trempée (c'est pareil des deux coté)

Ta toile est loin d'être a sa place sur les armatures!

oui de ce coté ci j'avais remarqué, mais c'est pas ça qui ferais la fuite?de l’autre coté la toile est mise au bout et j'ai la fuite aussi, et puis la je vais pas pouvoir remettre la toile du coup les trous vont plus être bon et se serais pire que mieux j'imagine.

bon joint de vitre commander reçu et monté et j'ai toujours ma fuite malgrès les essais de réglage des rails, alors j'ai pris un arrosoir pour tester et le boudin avant se rempli d'eau d'après ce que j'ai pu voir?ça fuit aussi à la jonction des deux joints au milieu de la vitre malgrès tout les réglages.

franchement la je suis perdu.

tu peu nous faire de belles photos de la jonction de tes 2 joints?, ainsi qu'une vue de bout de ta capote sur l'avant qui pourrait quand même être en grande partie responsable de ton problème!

la jonctions des deux joints après avoir essayer tout les reglages j'ai fait au mieux pour que l'eau rentre le moins possible du coup, mais oui je penche de plus en plus pour la capote mal monté. je fais des photos et je les postes.

coté passager:





coté conducteur: (étrangement il prends moins l'eau avec les deux joints moins bien alignée, j'ai voulu faire pareil de l’autre coté c’était pire)

au moins à gauche les joints ne sont pas du tout en face!, tu n'as pas réussi à le régler mieux que cela en ajustant le rail?

à droite par les traces on voit bien que milieu et au bord avant cela rentre!

pour moi il faudrait vraiment que tu arrose par petites zones pour vraiment trouver là ou cela ne va pas!...en avançant de l'arriere vers l'avant

coté gauche je les avais aligné nickel et c’était pire

coté passager ça prends l'eau voila à ces endroits la, mais en jouant sur le rail ça change rien du tout.

j'ai du faire au moins dix réglages de chaque coté, la c'est le montage qui fuit le moins, voir quasi pas coté conducteur (faud vider l'arrosoir sur la vitre pour que ça fuit.

si je peux te rassurer un peu lors des grosses averses je prends l'eau à droite!.... mais pas lors des pluies normales!

peut-etre que l'arrosoir trop en direct est un test extreme!.. as-tu testé en ne visant que la capote?

oui si je mets de l'eau que sur la capote ça à l'air de plus prendre l'eau comparé à avant.y'a eu du mieux c'est clair, mais après si vous me dites que c'est normal que ça prenne l'eau ok mais moyen.

Elle est pas super bien monté ta capote

je prends des tofs de la mienne
t'as bien débouché les trous d'évacuation? car avec cette météo elle va se remplir vite la Mx