Petit souci sur la blanche : je ne peux plus ouvrir la vitre coté conducteur. C'est venu progressivement, d'abord, elle se bloquait à 10 cm du bas, puis 15, puis, maintenant, elle ne s'ouvre plus que d'un ou deux centimètres...

J'ai graissé les rails et autre, mais rien ne change.

J'ai fais une recherche ici, mais pas trouvé de tuto pour le changement du mécanisme ou sur une panne équivalente.

Aide et conseils bienvenus

Tu es sur que ça vient des glissières et non de la commande (boutons - contacts oxydés)?
a+

Edit: j'ai mal lu DSL (lève-vitre manuel)

J'ai eu plus ou moins le même soucis sur ma NA à l'achat, et j'ai tout démonter de la porte puis dégripper avec du dégrippant plein les câbles en actionnant petit à petit le mécanisme et c'est revenue petit à petit, c'est encore un peu dur pour un coté comparé à l'autre mais au moins elle descend entierement

ça peut aussi etre les butées des cables qui casses...... dans tous les cas t'est plutot bon pour démonter

Un tuto existerait-il ?

J ai eu le même soucis sur ma vitres électriques côté conducteur. Elle a commencé à se bloqué un peu plus tôt et petit a petit elle galerait a descendre... Jusqu'à ce que le cable lâche complètement.

J avais utilisé le deuxième tuto que tu as posté et j ai corrigé le problème en changeant les câble suivi d'un bom graissage.

ouaip, ça m'arrange pas...

Du coup, j'hésite à :
1/ passer sur du makrolon, mais je crains un peu la vitre fixe, ou alors il va falloir que je mette des aérations de partout
2/ mettre une vitre électrique (160€ sur mx5parts contre une centaine d'euros pour le mécanisme complet en manuel). Vitre électrique parce que la poignée est vraiment mal placée, pile au niveau de mon genou. Et malgré le baquet, je m'appuie dessus dans les appuis. Je préfèrerai avoir un "knee pad" à cet endroit...

tu peux trouvé des vitre en makrolon avec ouverture si jamais

sinon autolink vend des mécanismes avec moteur pour 54£

72£ port inclus pour de l'occasion vendu sans garantie, ça pique un peu...

J'attends un retour de l'ami Henri, sinon je vais peut etre aviser pour un systeme "maison"

http://www.autolinkmx5.com/window-regul ... -151-p.asp

http://www.autolinkmx5.com/window-regul ... -152-p.asp
ceux-ci sont neuf

J'ai trouvé deux mécanismes électriques d'occasion sur nutz pour 55 livres port inclus. Je vais donc passer en électrique coté conducteur et monter des knee pads

J'ai eu exactement le même problème.

ça s'est terminé par deux options :
1) soit je changeais le pack câble/gaine mais ça ressemblait à une misère sans nom
2) soit je changeais, pour 30€ en plus, le mécanisme/rails complet

Faute d'information et ayant le temps compté (à 2 jours du CT sinon c'était pas drôle) j'ai opté pour l'option 2.

30 min de montage montre en main démontage/remontage du panneau de porte inclus.

J'ai acheté ceci :
http://www.mx5parts.co.uk/window-regula ... -1163.html