Bon j'ai un petit soucis... Aujourd'hui, après 2 semaines d'utilisation, aujourd'hui en fermant la capote j'ai vu un petit trou:




Coté intérieur ça ressemble à ça:


Bref, il me semble que comme nous tous ici... je suis claustrophobe quand je roule avec la capote... Donc j'ai tendance à rouler beaucoup top down... et je soupçonne les températures plutôt basses d'avoir provoqué cette catastrophe!

Néanmoins, ça me semble tout à fait réparable pour l'instant le trou étant encore petit... mais si je ne fais rien rapidement a mon avis ça risque de très vite s’aggraver!

Que dois-je faire? prendre un fil et coudre? Acheter un kit de réparation? (qui sont d'ailleurs à un prix exorbitant pour ceux que j'ai trouvé en suisse)

Pour l'instant j'ai mis un skotch pour pas qu'il pleuve à l'intérieur... mais bon si je me mets top down il se décolle...

Et aussi... en regardant de l'autre coté, on voit également que la capote commence à être pas mal usée au même endroit! Comment faire pour prévenir? soupçonnant le toute petite plaque avec des rivets qu'on voit sur la photo 3, j'ai mis un skotch textile dessus afin de limiter les frottements... Mais je suis pas convaincu que ça suffise...

Merci d'avance!

http://www.comptoirducabriolet.com/274-reparation-capote-cabriolet
Mais je ne sais pas si c'est efficace.

Un coup de mastic marin (noir du coup, et avec des gants parce que ça tâche!) à l'extérieur pour l'étanchéité, et un "patch" toilé collé à la néoprène à l'intérieur pour la résitance, et roule.

La néoprène filée dans le kit de répa du comptoir du cabrio est bof. La colle néoprène marine (tube jaune, colle noire) chez le vieux campeur est bien plus costaude, j'ai réparé une jupe de kayak avec ça, et questions température et déformation, l'eau vive est un bon test.
Au pire, un pot de patex liquide est déjà pas mal.

Salut, combien d'année la capote ?

si non, gros fil + gomme, mais dans tous les cas c'est provisoire !

quand une capote commence comme ça, c'est en général pas bon signe

ça te donneras l'occasion de passer à l'alpaga

La capote à l'air d'origine, donc de 2002... et oui justement ça s'use aussi de l'autre coté et ce n'est qu'une question de temps, avant que ça face un trou aussi, pour ça que si je peux retarder l'autre coté ça serait pas mal aussi!

En tout cas merci pour vos idées!

Moi j'en ai eu une aussi d'idée, mais je suis pas sur que ça soit le top... c'est de mettre une rustine pour chambre à air de vélo collée a l'intérieur? qu'en pensez vous?

Sachant qu'à l'intérieur ça m'a l'air une sorte de tissus qui c'est usé, donc je sais pas si ça colle bien ou pas?

L'alpaga, c'était déjà dans mes projets... mais pas aussi rapidement car là tout de suite j'ai pas le budget (idéalement j'aurais voulu dans une petite année)

Salut Ddré

J’ai justement utilisé le kit Comptoir du cabriolet que mentionne Harry pour réparer une coupure d’environ 10 cm.



Le résultat en Image.





Je pense que les stigmates de la réparation disparaitront avec un bon nettoyage et imperméabilisant Renovo. (Que je n’ai pas encore effectué)

Pour moi ce kit est recommandable aux vues des résultats.
Après et comme le dit Krapatouille, à comparer avec d’autres technique surement plus efficaces dans le temps.

Le resultat est quand meme tres convaincant

Merci pour ton retour Uncle Benz.

Ah ouais en effet le résultat à l'air très bien! Merci pour ton retour!

C'est juste du 'cicatrisant', ou il y a un renfort de pièce derrière? En tout le résultat est impressionant.

Il doit y avoir un renfort de pièce derrière, puisque dans le kit fourni il y a de la toile à découper pour justement servir de renfort

Exactement !
Il ya un patch derrière de 10x10cm. Le tissus en question est livré avec comme on peut le voir sur la première photo.

Je pense que je vais faire ça alors!

en attendant j'ai collé un peu de ce skotch à l'intérieur et ça à l'air de tenir pas trop mal

J'avais également prévu l'achat de ce kit de réparation, septique au départ je suis plutôt convaincu !
D'autant qu'apparemment ton entaille était pas petite.