Bonjour à tous,

Je suis en train de réfléchir à la fixation des plaques définitives de ma NA, et je me prends la tête sur la plaque avant.
Elle vient d’Allemagne, donc j’ai ôté « l’encadrement » de plaque, et j’ai le support de plaque d’origine à nu :

Au début, je pensais fixer la plaque sur le dessous de la bouche, mais le support a laissé des marques sur le pare chocs (très légèrement enfoncé). J’ai vu que certains avaient réussi à ravoir ces bosses au sèche cheveux… peut être une piste, mais pas sûr de moi (je voudrais pas flinguer la peinture…)

Du coup, si je garde le support d’origine pour fixer directement la plaque dessus, je me dis que les rivets vont déborder derrière, entre le support et le pare chocs, et que ça risque de l’abîmer encore plus (peinture, enfoncement…).
En effet, un rivet, ça déborde bien de 5mm, avec du tranchant…

Comment c’est pour vous, si vous avez ce support d’origine ?

J'ai le même support. L'ancien proprio allemand avait laissé les tiges filetées dépassées du boulon et la peinture du parechoc a bien morflé.
J'ai commencé par scier ce qui dépassait et mis un cache en caoutchouc sur les boulons.

Le boucher !
Donc la plaque est vissée maintenant ?

Plaque rivetée et support vissé.


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Merci
J’aimerais ôter le support en plastique allemand… et du coup fixer directement la plaque sur le support métallique… mais pas sûr que ce soit possible en fait…

J’ai le même mais je l’ai trouvé nul et installé autrement
Je l’ai fixé en dessous de la bouche en reprenant les vis présentes avec des cales en bois et un plaque en métal
J’ai meulé les deux tiges verticales pour les raccourcir et riveté la plaque directement dans les tiges
Dans ta config si tu vires la plaque en plastique l’arrière des rivets risque de toucher ton pare-chocs

Oui, c’est bien ça le souci qui me fait peur…

Merci pour le tuyau de réutiliser le support sous la bouche.
Mais il faudrait que je gère les enfoncements du pare chocs… pour ceux qui l’ont fait, il suffit juste de chauffer l’endroit enfoncé, ou faut-il aussi pousser derrière ?

Faut aussi pousser derrière.
Tu devrais peut être passer chez un carrossier. Certains pourraient te faire ça pour pas grand chose.

C’est bien ce que je pensais…
À voir avec des carrossiers alors, si je veux mettre la plaque sous la bouche.

Sinon, en la gardant au dessus, pourquoi pas utiliser des vis plates, comme des « rivets à visser » pour cuir :


En mettant la partie fendue derrière, non accessible (je monte la plaque sur le support sur établi, et je fixe le support après), ça devrait passer avec la maréchaussée
Et un peu de frein à filet, pour éviter que la plaque se retrouve sur le radiateur…