Hello!

Contrairement à ce que vous pouvez penser... ce n'est pas une restau à la noix!!!

Je peux vous assurer que le fameux Ferose est véritablement efficace, j'en ai pulvérisé dans tout le bas de caisse ( par l'énorme trou que j'ai fait!) avant de fermer le trou...
J'ai ressoudé des parties de tôles encore saines ( puisse que "soudables") et j'ai éliminé les causes de l'arrivée de la rouille.
Le ferose fait son boulot, il stoppe et transforme la rouille, moi je fais le mien... je fais en sorte que ça ne puisse pas se reproduire...
( il ne faut pas se contenter de soigner, mais il faut aussi prévenir!)

Je commence à bien connaitre ce produit antirouille pour l'avoir déjà expérimenté sur 2 deudeuches et 1 mini!
C'est le genre de produit qui oblige à revoir son point de vue sur "la restauration"...

Il y a plusieurs choix qui peuvent éventuellement se résumer en 2 cas:
- soit on change ( un morceau, une partie, chez un pro, soi même,...)
- soit on répare => et là notre société de consommation nous incite à nous éloigner de cette possibilité!

je peux vous assurer que je connais beaucoup de gens qui préfèrent "réparer" que "changer"...

il ne faut pas confondre:
- "réparer un ensemble de trous suite à une attaque de rouille" avec traitement de la rouille + soudure + mastic + peinture....
- et son opposé qui est " utilisation de résine en grande quantité pour cacher un plancher perforé pour camouflé un châssis très attaqué (tres courant en deudeuche)

Si j'ai mis ce post, c'est que je pense que c'est à méditer... soit on remplace ( comme font les pro qui ont un chiffre d'affaire à tenir) soit on répare sérieusement avec les produits adaptés ( le ferose est extra-ordinaire)

En tout cas merci pour vos réactions et de vos commentaires!
Et je peux vous assurez que si vous essayez vous ne serez pas déçu!

Le liquide est très "liquide", il a un peu la consistance du lait ( et la couleur), je l'ai pulvérisé au compresseur à 8 bars, avec un pulvérisateur standard.
La pression est assez forte pour le jet "parte en brouillard" quand il rencontre a obstacle.
Ce qui fait qu'il arrive à pénétrer les endroits les plus inaccessibles.
Pour l'injection par les trous d'évacuation d'eau du bas de caisse j'avais fabriqué un embout avec un tout petit tuyau en sorti de pulvérisateur... et ça marchait ( un tuyau livré avec les bombes d'huile 3en1 fait bien l'affaire!)

Petite question aux pros du férose, sur neunos, les triangles sont attaqués de manière superficiel par la rouille... Si je gratte avec une bonne brosse métallique et que j'applique le férose, ça stoppera complètement le processus? peut on repeindre par dessus le férose pour une finition au poil?

Thx

J'ai appliqué un fond de Frameto sur les miens. Rien à redire.

Faut dire que les miens sont pas beaux Je m'inquiète pas trop car la tôle des triangles est épaisse mais c'est quand même bien attaqué... (Curieux car la caisse est quand à elle zéro rouille )

Ce que je souterais, c'est redonner un belle aspect à ces triangles car actuellement c'est limite comme la Bugatti qu'on a sortie du Lac Majeur après une immersion de 80 ans!

(Curieux car la caisse est quand à elle zéro rouille )

La caisse est traitée antirouille, peut-être pas les triangles. Par contre c'est moche en effet, mais avant que ça ne perce, il y a AMHA de la marge