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Message Publié : Ven 2 Juin 2023, 13:12 
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MxTale a écrit :
En Belgique si ça dépasse 2000 lumens il faut un correcteur d'assiette et des lave phare
...

C'est peut-être pour ça que les correcteurs d'assiette et lave-phares sont obligatoires avec les xénons d'origine (35 watts), en Europe ?

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Ven 2 Juin 2023, 14:48 
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Modèle : 2012
Ce que j’avais fait sur mon ex NCFL RC 1.8 NC FL RC 3.5 Hamaki 2012 A3F Vendue
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


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Message Publié : Ven 2 Juin 2023, 15:05 
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Lunaviga a écrit :
dudu a écrit :
Philips commercialise maintenant des ampoules LED homologuées ...

Homologuées en remplacement d'ampoules Leds. Mais je doute que ce soit autorisé en remplacement d'ampoules halogènes :non:


Non c'est bien du retrofit : https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage ... -list.html

Si le kit xenon fait 25w il n'y a pas besoin de lave phare ou correcteur d'assiette. Audi et peut être d'autres constructeurs ont sorti des modèles équipés de cette façon.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Ven 2 Juin 2023, 15:55 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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dudu a écrit :
Non c'est bien du retrofit : https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage ... -list.html

Si le kit xenon fait 25w il n'y a pas besoin de lave phare ou correcteur d'assiette. Audi et peut être d'autres constructeurs ont sorti des modèles équipés de cette façon.

Intéressant ! Une première.
Je serais curieux de savoir s'il y a un certificat fourni avec les ampoules, ou s'il suffit de dire au CT qu'on a des ampoules Led rétrofit :ricane:

Oui, pour les xénons 25 watts j'avais vu ça dans une vidéo des comparses roteurs-péteurs, mais j'avais oublié car c'est quand même assez rare.
Et 35w serait apparemment le maxi homologué, puisque les 55w ne sont pas homologués sur la route.

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 5 Juin 2023, 19:23 
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Alors, breaking news; ces ampoules sont bien acceptées en BELGIQUE :o :o
Confirmation auprès du service technique belge.

Sachant qu'on a un CT super restrictif... c'est bien étonnant !

Image

La seule condition pour du retrofit est que l'intensité lumineuse ne dépasse pas les 2000 lumens


Au delà, il faut un système de lave phare et de correction automatique d'assiette.

ça laisse à réfléchir lors du prochain changement d'ampoules :cyp:

@Lunaviga: pour avoir eu du Xenon, c'est très très éblouissant. Je me prenais parfois des appels de phare sur route avec dénivelé même bien réglés. Donc pas étonnant que cela soit obligatoire.

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mar 13 Juin 2023, 19:32 
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Pas dans la liste de compatibilité pour Mazda, donc pas homologué pour nos MX5...


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Message Publié : Mar 13 Juin 2023, 19:37 
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Localisation : Bruxelles
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Ben chez nous ça passe même sans être dans la liste :lol:

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Mer 14 Juin 2023, 15:56 
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Message(s) : 763
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bon, si ça passe en Belgique, quasiment aucun risque que ça ne passe pas en France :D


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Message Publié : Mer 14 Juin 2023, 22:30 
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Mx5 : ND
Modèle : 2023
Faut aussi voir si elles font une bonne "trace" pour le contrôle technique ;)

Sur ma deuxième voiture, j'ai des ampoules LED installées par le précédent propriétaire, ça éclaire très bien mais la trace n'est pas suffisamment rectiligne, on dirait une tache lumineuse. Ca ne gêne pas trop sur route mais ce serait refusé au CT :tantpis:

ND184 Homura
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Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
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