Il est hors de question pour moi d'installer quelque chose qui n'est pas corporate sur ma NA.
Alors je paierai les quelques amendes pour cette loi stupide plutôt que d'installer une chose horrible sur la NA. Et hors de question de rouler les phares ouvert tout le temps.

Ce sujet aurait mérité d'être placé dans la section Suisse.

c'est bien pour ca que j'ai envie d'y installer dans les cligno... histoire qu'on y voient pas...

et aussi que j'ai pas envie de me faire arrêter toutes les 10minutes a perdre du temps et en bonus payé une amende a la con...

L'idée des longues portées/AB ronds détournés c'est justement pour essayer de rester quasi stock

Pour la question de la section, me suis dit la même chose mais ça risque de s'étendre à d'autres pays, malheureusement, donc autant laisser ça ici

code de jour
les motards vous remercient messieurs les suisses
de ne porter aucune considération à leur sécurité
mais nous avons l'habitude ............

je trouve minable est sans logique d'obligé les gens a modifier les voitures pour un code de la route complètement DEBILE !!!!

pour ma part il est HORS DE QUESTION de posé ça sur ma Fiat et pour la mx a voir ce que je trouve

pour moi une véhicule qui a été HOMOLOGUER par la suisse a son lancement devrait pourvoir rester comme il a été mis en circulation a son époque


pour info julien tu as trouvé ou ton kit est quelle prix ?

Bah la loi t'oblige pas a modifier ton vehicule, elle t'oblige juste a allumé tes phares tout le temps...

J'ai fait le montage ce soir, ca rend pas trop mal, mais c'est pas encore fini... Je ferai des photos.

J'ai trouver le kit sur ebay.

Moi, si j'avais une NA, j’installerais ça:




ou



C'est j'imagine pas du goût de tout le monde, mais je trouve que ça donne un style sympa qui colle bien plus à la mx que les bandes leds

Malheureusement ce genre de montage est strictement interdit en suisse....

Alors que ça change pas grand chose par rapport à une rangée de LED bien éblouissantes...

Les LED c'est moins dangereux en cas de chocs frontaux/plaquages de piétons...

C'est vrai que j'y avais pas pensé, les Oscar, Cibié, Marshall et compagnie de la grande époque, ça doit faire mal aux genoux.

j'aimerai bien voir les résultat d'une crash test entre un piéton en une voiture avec phares pop-up

c'est la raison de la disparition de ce système

et de son pauvre coefficient d'air

Vu qu'on y est bientôt et que ça ne concerne pas que les NA, quelqu'un aurait-il des schémas de la manipulation à faire pour brancher les feux de croisement directement sur le moteur sur NB et NBFL