Pour une ND ST 1.5l quel est le temps que peut tenir la batterie sans utilisation ?
Je recharge la mienne toutes les 3 semaines car la batterie est à 12.2v.
Je n'ose aller sur 4 semaines car j'ai peur d'abimer prématurément cette dernière .
J'ai un copain qui possède une civic 10 sport + de 182 ch et sa voiture a redémarré du premier coup après 2 mois de confinement sans utilisation .
La mienne est une sélection .

Ma NC est toujours sous perfusion électrique avec un Optimate 6 branché dès qu'elle ne roule pas. Heureusement car hier je passe à côté et je vois la lumière rouge, basse tension allumée.

J'ai de suite eu le tilt, j'ai travaillé à l'intérieur il y a quelques jours et j'ai oublié de couper le plafonnier, il était bien chaud le bougre. Mon épouse avait déjà laissé le coffre ouvert une demi journée sur le 4x4, pas un pli, batterie à plat. Il faut surveiller ces petites lampes , ça pompe sec

Un message que j'ai posté vendredi sur un autre forum concernant ma Mazda 3 équipée du même 2.0 que la ND et peut-être aussi de la même batterie.

Depuis le 02/06 j'ai repris le travail donc la voiture a repris aussi son rythme, 2x25km/jour ce qui devrait recharger la batterie si elle en a besoin.....
En 17 jours, pas un seul déclenchement du S&S, la batterie est à 12.5v.
En roulant elle est à 14.4v.

Je vais devoir repasser par la case chargeur....

C'est en cours depuis 14h, on verra demain si le S&S reprend vie.
Sachant que pendant le confinement j'ai rechargé 2 fois la batterie qui était descendue à 12.3v.

Je ne comprends pas le pb de Jeff 72.
S'il a 12,5 ou 12,3 à l'arrêt, cela me parait normal. Et les 14v en roulant correspondent à la tension de l'alternateur, donc la batterie suit. Où est le pb???