Pour ce genre de soucis assez ennuyeux le mieux à faire est de déposer ta voiture chez Mazda. L'électricité c'est une vraie plaie à cerner sans avoir d'excellentes connaissance du véhicules, de mécanique et d'électricité, et encore plus sans avoir le matériel adéquat
Changer des pièces à l'aveuglette comme ça ça peut durer longtemps et coûter très cher (je vois tous les jours à mon garage des clients qui veulent jouer les apprentis sorciers et dépensent des fortunes en pièces en passant totalement à coté du vrai défaut, souvent bénin
).Concernant ton garagiste spécialisé électricité, je trouve ses conclusions assez légères d'après ce que tu en rapporte
. Des connectiques abimées ça a souvent une raison (mauvais montage, usure anormale, exposition, etc) qui vaut le coup d'être recherchée. Et puis changer les bobines c'est déjà bien, mais qu'en est-il des faisceaux et bougies ? Comme tu vois, ça fait pas mal de choses, et je parle même pas de tout ce qu'il y a en amont des bobines 
Histoire de voir déjà où tu en es, la première chose que tu pourrais faire serait de déterminer quels cylindres ne fonctionnent plus à chaud et de tester leur allumage. Si tu as de l'allumage, il faudra voir du coté de l'alimentation, et ainsi de suite en remontant la chaîne
Bon courage !
