Bonjour à tous,
ce matin, en me rendant au boulot, une petite pétouille sur la MX. Voici le contexte, je suis en train de rouler tranquillement et j'arrive à un stop, donc je débraye et freine pour pouvoir mettre un temps d'arrêt au stop (comme prévu au code de la route), la mimix décide de caler (jusque la pas de soucis), je redémarre mais au moment de remettre le contact, l'aiguille du compte tours part en butée (même phénomène que sur les voitures récentes lorsqu' elles font le check des aiguilles du bloc instrument), bref je redémarre sans soucis, mais le voyant "DSC OFF" clignote et le voyant contrôle de trajectoire reste allumé. Ce soir je passerai un petit coup de diag histoire de voir mais si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Merci par avance pour les pistes.
Aldo

Je dira batterie trop faible ... Alternateur ou batterie HS ?

Tu peux essayer de démarrer, braquer en butée de chaque côté puis redémarrer. De mémoire c'est le symptôme lors d'un changement de batterie

C'est en effet ce qui apparait après une déconnexion de batterie. J'y ai eu droit lorsque j'avais du la démarrer en poussant après 30 min sur le contact à la nettoyer.

Pour le résoudre dans l'immédiat : contact, butée gauche, butée droite, contact off puis on et démarre.

Pour le pourquoi du comment c'est apparu, là ... Faudrait mesurer le voltage de la batterie voiture éteinte, puis une fois démarré, ça permettra de vérifier son état et également constater si l'alternateur la recharge (12/12.5 à l'arrêt, 13/14 en recharge)

ça m'est arrivé plusieurs fois sur la mienne. La batterie avait 5 ans environ et c'était à l'époque où je ne roulais que 1x par mois avec environ.

Elle perdait suffisamment sa charge pour faire dérailler l'ECU à ce sujet. Quand c'est redevenu mon daily ce n'est plus arrivé

Salut,
mesures effectuées, 12,5 V à vide et 13,5V au ralenti, manip braquage à droite et à gauche résultat voyant "DSC OFF" et contrôle stabilité éteints.
Dans le doute, je commande quand même une batterie comme je ne sais pas quand la mienne à été remplacée
Merci à tous ceux qui m'ont fait un retour.
Aldo

Moteur allumé, ton alternateur devrait fournir plus de 14v il me semble.

oui c'est ce qu'il me semble également.

14,2V moteur démarré