Hello !

Question que je me suis posée avec un ami circuiteur ce soir...
ça peut paraître idiot, mais pensez vous que le hardtop puisse permettre un gain de rigidité/sécurité sur circuit ?

Désolé si cette question a déjà été posée, malgré la fonction recherche, je suis resté sur ma faim.

Sécurité: non; rigidité: oui.

Même si arceau monté ?

Oui, j'ai un hard dog (le même que Vince) et on sent nettement la différence avec ou sans le hard top. Sur route dégradée par exemple, on sent clairement la voiture se tordre sans hard top et beaucoup moins avec.

Merci pour l'info !

Hum intéressant...
Je viendrai avec aux Ecuyers, et ferai un test avec/sans alors


J'avouerais qu'avec, ça m'arrange comme ça je peux "ventouser" ma cam' sur la lunette arrière

Rigidité, il parait que oui. J'ai un Hard Top en prêt en ce moment, pas vu de grosse différence (sur route ouverte en tout cas), mais les pneus hiver avouent leurs limites avant le châssis....

Sécurité, je pense qu'en cas de tonneau le hard top dégage, ou s'enfonce en se cassant (c'est de la fibre, pas de l'acier comme la carrosserie)

Stef

Y avait eut une vidéo embarquée d'un mec faisant x tonneaux en mimix bien vite aux US (je sais plus genre 160 ou 180km/h), le hardtop a dégagé au premier tonneau.

Je me rappelle de cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=qMmjaaSQP08



En effet, et merci chien dur

Et on n'oublie pas de faire au Hard Top qui a décidé d'aller vivre sa propre vie un peu plus loin dès le 1er tonneau