beau boulot, BRAVO !!

Le berceau de la NB est en place ou pas encore ?

'ciiii et le mérite en revient à une belle brochette de passionné unit pour sauver cette grand mère et lui permettre d'aborder les 20 prochaines années sereinement

Non, le berceau ne sera pas en place de suite, du travail nous attends avant :

Nettoyer toute la partie arrière du chassis de la Miata en premier puis passage à l'huile anti-rouille puis peinture puis blaxon,
Adapter le protège échappement de la NB pour la NA avec nettoyage de celui-ci au préalable,
Nettoyer l'arrière du pont relié à l'arbre de boite,
En profiter pour faire l'inventaire de tte les vis actuelles qui sont bien rouillées et les changer avec la capitalisation de celle que l'on a récupérée de la NB,

Pour le berceau de la NB, il y a un boulon qui est cassé net et pris dans un écrou de renfort soudé sur le berceau... je dois donc aussi m'attaquer à cette partie... qui servira à mettre la barre de renfort au remontage..

Tiens j'ai commencé à regarder l'avant de la Miata... je te laisse la surprise qd tu viendra

et de ton coté ?? Lotus Inside

J'ai des extracteurs de goujons si tu veux


Sinon et bien pour la lotus j'ai un peu avancé mais pas autant que je le souhaitais parce que je n'ai pas reçu le radiateur et il me manquait de l'huile de boite. La bonne nouvelle c'est que j'ai enfin pu monter ce p*****n d'en****é de collecteur d'échappement (Larini ils bossent comme des porc, c'est la première et dernière fois que je prend un truc chez eux )

Je prends les extracteurs de goujons .. demain On mange un bout ensemble ??!! et je ramène les arrache moyeux (ça me fait penser qu'on en aura encore besoin pour les arbre de roue de la NB et il faudra d'ailleur trouver une astuce pour les bloquer....

Bravo les gars, beau boulot !

Elle va être toute belle cette p'tite NA, et elle le mérite bien

Ambroise,

C'est merci du soutien car il y a qd du taf pour en refaire une presque neuve mais c'est vraiment passionnant

En tout cas il y a aura un net changement au final :

- Frein de NB
- chassis renforcé
- Ressorts courts + Amortos sport réglables
- JA 15 BBS RA Gold Ultra légère old School avec les bons pneus

Je ne sais pas si je serai prêt pour cet été mais en tout cas on y croit

et la NC évolue aussi avec des barres anti roulis plus grosse et en ALU bien plus légère + Collecteur 4/1 IL + barre de renfort AR sup dans le coffre... Restera plus qu'a mettre une vrai admission MazdaSpeed et un vrai ButterFly MazdaSpeed et M'Dame NC sera prête pour sa première sortie circuit Une dernière modif viendra l'année suivante concernant les JA en réalisant une commande groupée avec Mac Cloud en passant sur une solution JA Forgé mais aussi ultra légère typé circuit en gagnant 1,5 kg par roue par rapport au Enkei actuel ce qui devrait encore libérer la bêêête

Quelle boulot beaucoup de courage pour faire tous ça

Une Miata qui sera à voir dessus dessous .

Et grâce à ta participation

J'attends que tu reviennes .. pour repeindre les étriers de frein.. comme tu me l'avais proposé

Démonter comme ils le sont pas de soucis après la commande parts

Au fait il faudrait d'ailleurs que tu mettes exactement ce que tu veux reprend si tu peux le m format que j'avais écrit avec les couleur etc..

Je vais rajouter aussi une commande pour des amis qui ont une NB

Elle va etre nickel

J'espère mais n'étant pas du métier je ne sais pas si la restauration que nous effectuons est conforme ... ou tout du moins dans les règles de l'art...

Mais s'il y a une chose que je conseillerai au proprio de NA des années 89 à 93... c'est de bien regarder leur sous bassements... m si cela représente une somme de travail.. ce n'est pas si compliqué au final... c'est du temps... des bons copains ou l'on passe des moments vraiment sympa quelques bières et bonne bouffe

On va peut-être s'attaquer un jour à la tienne.. tu as regardé en dessous ?

Coucou Greg,

Bon j'ai une news qui va te faire plaisir :

J'investi sur deux clés à Tuyauter [8/10] et [11/13]

La 8/10 correspondant pour nos MX à un meilleur accès pour les boulons pour la partie Freinage de nos MX et la 11/13 ce sera pour ta Lotus en FACOM biensur

Je prend aussi toute un ensemble de porte Tarot pour nos fouttu boulons qui sont cassés et bloqués à essayer de récupérer

et pour finir.. j'attends encore la réponse mais je viens de trouver une chèvre quasi neuve àpascher qui sera bien utile pour nos sessions Méca Sud Est

++

Avec le petit au bout?

Excuse ....