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cherub
Message Publié : Jeu 8 Mars 2012, 17:48 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
on c'etait arrêté chez mon pere, a 300m du resto pour reprendre son chargeur GSM qu'elle avait oublié.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Devilish Angel
Message Publié : Jeu 8 Mars 2012, 22:41 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ah ok.
Je comprend mieux. :lol:
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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M@c
Message Publié : Ven 9 Mars 2012, 19:02 
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Membre Mx5France
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7466
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Djux a écrit :
Après mes réparations de carrosserie je commence les modifs et je pourrais m'attaquer au mesurage de teub sur les parking à coups de gaz :ptdr:

J'avais l'air malin avec mon échappement qui ne faisait aucun bruit, malgré 10min au ralenti :etonne:

Après avoir roulé quelques minutes, voilà ce que ça donne normalement :
http://youtu.be/1biBtUU90ws

Et encore, là, je venais tout juste de le monter. Maintenant, il fait un peu plus de bruit en charge.


J'aime bien le bruit moins grave de celle de Lotifo.
Mais par contre, c'est loin d'être discret :aie:
Sur autoroute, ça doit quand même être saoulant :sic:
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Devilish Angel
Message Publié : Ven 9 Mars 2012, 23:09 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
J'aimais bien celle d'Ag3nt perso.
Mais je ne l'ai quasi pas entendu en charge étant donné que je le suivais et que mon admission fait un boucan de tout les diables.

D'ailleurs, je me demande qui vous avez le plus entendu lorsqu'on est parti.
La NB avec son décata ou la NBFL avec son admission ? :lol:
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