Hola les gars!

Voila je crée un petit post informatif qui je pense peut-être intéressant.

Voila je pense que certaines personnes n'achète pas de Miata dans d'autre pays car le Certificat de Conformité est absent à la vente et non récupérable au près du pays.

Donc j'explique mon histoire personnelle. J'ai acheté une Miata en Août dernier au Luxembourg sans CC, car comptant la passer en ancêtre il était pas nécessaire. De plus le vendeur particulier faire une demande d'obtention à un garage Mazda Luxembourg. La réponse est impossible car il manque le numéro de réception du véhicule. Bref tout baigne.....

En octobre ils parlent de la loi sur les ancêtres, en somme ça m'énerve que je me dis. Autant l'immatriculer en normal, car il parle de passer un CT ancêtre ect.... En gros pourquoi payer autant pour pas pouvoir faire autant. Bref je me suis rendu chez Mazda en Belgique, et c'est possible de l'avoir.
Une photo de l'étiquette sur le montant châssis de la portière conducteur, e-mail au garage est c'est partit.
Mazda Belgique traite les demandes de CC que les Lundi de chaque semaines et renvoie le Mardi.
Ceci vous coûtera comme d'habitude un lingot d'OR.
Prix: CC + étiquette 240euro ttc

Photo c'est le petit rectangle vert en bas:




Conclusion: Il est possible d'avoir le CC pour toutes mx-5 ne l'ayant pas, et ce seulement en Belgique pour 240 euros.

Vous pouvez aussi vous présentez à un CT pour faire homologué votre Miata, mais c'est le même prix ou presque et 4h d'attente car ils mesurent toute la voiture.

Juste pour te dire que moi elle vient d’Allemagne et j'ai payer 150€ du côté de Verviers.

Les prix ont augmenter depuis

Tu as reçus l'étiquette à coller avec?

tout augmente, mais cela augmente encore plus vite pour les véhicules changer les statuts des véhicules pour engranger plus de recette fiscale ou autres
les motos ne sont pas non plus épargnée avec la fin des conformités 100cv

Il n'y a pas de différence de certif entre une Miata US avec un VIN sans JMZ devant et une allemande avec un numéro VIN standard européen ?
Je ne sais pas comment ça fonctionne en Belgique, mais c'est une bonne nouvelle pour vous de savoir que les Miata sont immatriculables "facilement"

Tu as peux être raison Yacco et oui Mr Lantis j'ai l'étiquette à coller avec.
Moi je l'ai eu en Juillet 2014 donc se serai possible que le prix augmente

Ça reste quand même beaucoup beaucoup plus simple qu'en France...

pour une fois

Attention avec les produits pour nettoyer le moteur : l' étiquette n'aime pas ça...

>> je suis le post avec attention, mais perso, je pense pas qu'un Certificat de Conformite émis par un pays tiers marche pour la France... je le souhaite évidemment mais j'ai de gros doutes.... il faudrait faire un essai a 240 euros....

pour faire homologuer une miata, 240euro?
l'homologation de ma mazdaspeed m'a couté 120euro...
et il ne faut pas confondre homologation et mise en conformité

J'ai fait faire ma cg avec un coc allemand, fourni par le vendeur
ceci dit c'était il y a presque 5 ans, je sais pas si ça a changé depuis

>> oui, mais le coc allemand ne pose pas de problème compte tenu que c'est un coc donc sur une auto européenne en l'occurrence, mais la il s'agit d'une auto américaine et ca change tout pour la DREAL.....
Donc dans ton cas c'est normal, mais avec une auto us, je sais pas ce que dirait la DREAL d'un tel certificat... a mon avis ca passerait pas car ils attendent un certificat de conformité émis par Mazda France....

Pour une Miata Mazda ne fourni qu'un CoC partiel

Moi le certif m'a couté 150 a Wavre en Aout 2014

C'est une miette Canadienne puis allemande et maintenant Belge
Le "vendeur" m'avais déjà prévenu que le prix changeait par rapport au concessionnaire !!!!

A cela on rajoute 10 cent pour la taxe d'import