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Message Publié : Dim 4 Mai 2025, 23:35 
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Inscription : Ven 28 Mars 2025, 22:35
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Mx5 : ND
Modèle : 2018
Mardi je vais faire un Stage sécurité - Conduite défensive pour mieux maitriser ma Mimix
https://www.maitriseduvolant.be/fr/catalog/c7~securite

Qui a déjà eu l'occasion de faire ce type de stage pour bien contrôler sa mimix ?
ca ensuite j'ai bien envie de faire le stage Feeling - véhicule personnel
Citer:
Après une heure de théorie, vous effectuerez deux heures de roulage au volant de votre voiture et tâcherez d'en avoir la maîtrise. De longues glissades sur notre piste mouillée, une après-midi mémorable.

https://www.maitriseduvolant.be/fr/cata ... 03a671851c

J'aimerai bien avoir l'avis de ceux qui l'ont fait pour savoir si ça en vaut vraiment la peine ?
Merci ;)

Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160CV - Skycruise Sport N° 21 - 160 Edition 2018
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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 06:19 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2853
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
415€ pour le "stage" de 2h sur piste je trouve ça très cher d'autant plus que c'est avec ton véhicule perso.

Pour te donner une idée, une journée entière piste avec les Regliss Day c'est moins de 200€ :jap:

Alors OK, faut mouiller la piste tout ça tout ça mais 2h ça me semble fort court pour ce tarif, je pense qu'il y a moyen de trouver en France une journée entière pour ce tarif.

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 06:24 
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Inscription : Dim 9 Juil 2017, 06:08
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Localisation : Colmar (68)
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Salut :hello: ,

à Chenevières c'est 250 euros la journée "glisse" (2x 2 heures): https://myboutique.circuit-chenevieres. ... AiEALw_wcB

Nissan Note turbo rapide / mx-5 Mithra / Triumph Trident 660

Tu cherches des jantes OEM pour ta NC ou ND -> viewtopic.php?f=31&t=48953

Tu veux acheter une mx-5 en Allemagne -> viewtopic.php?f=11&t=53389


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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 12:04 
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Inscription : Ven 28 Mars 2025, 22:35
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Localisation : Jalhay (Belgique)
Mx5 : ND
Modèle : 2018
OK je me disais bien que c'est pas donné même avec un instructeur a coté de toi seulement pour la glisse
Alors que ce qui m'intéresse c'est avoir un meilleur maitrise de ma voiture

Je vais essayer de trouver autre chose peu être Mettet ou Francorchamps

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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 12:05 
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Inscription : Jeu 4 Sep 2014, 18:33
Message(s) : 215
Mx5 : NC
Modèle : 2007
J’ai fait leur stage de conduite défensive il y a des années (1/2 journée, avec leurs voitures) et c’était très bien mais trop court pour vraiment apprendre, comme tous les stages du même type.
Alors ce que j’ai fait après c’est prendre une carte d’abonnement chez eux, pour des séances d’une demi-heure avec ma voiture et un de leurs moniteurs comme passager. Et ça je trouvais vraiment chouette. J’apprenais plus comme ça qu’en faisant une journée de stage et puis plus rien. Mais j’ai dû arrêter après quelques séances because déménagement. Et puis c’était un budget important quand-même.


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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 12:19 
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Inscription : Ven 28 Mars 2025, 22:35
Message(s) : 251
Localisation : Jalhay (Belgique)
Mx5 : ND
Modèle : 2018
J'ai trouvé ça aussi
Stage Coaching avec votre Voiture - Circuit de Mettet 3 heures 649 € :ricane:

https://www.sport-decouverte.com/stage- ... ettet.html

Stage pilotage (1J) Francorchamps 1095€ :o
https://www.racbdrivingacademy.be/stage ... ge-1j.html

Stage Total Car Control (1J) 450€
https://www.racbdrivingacademy.be/stage ... ol-1j.html

je précise ce n'est pas un simple roulage que je cherche mais un coach pour apprendre a maitriser ma Mimix

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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 12:21 
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Modèle : 2018
Krype a écrit :
J’ai fait leur stage de conduite défensive il y a des années (1/2 journée, avec leurs voitures) et c’était très bien mais trop court pour vraiment apprendre, comme tous les stages du même type.
Alors ce que j’ai fait après c’est prendre une carte d’abonnement chez eux, pour des séances d’une demi-heure avec ma voiture et un de leurs moniteurs comme passager. Et ça je trouvais vraiment chouette. J’apprenais plus comme ça qu’en faisant une journée de stage et puis plus rien. Mais j’ai dû arrêter après quelques séances because déménagement. Et puis c’était un budget important quand-même.


:bien: je me doute que la défensive c'est trop court, mais c'est déjà les base je pense
et bonne idée pour l'abonnement :bien:

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Message Publié : Lun 5 Mai 2025, 12:41 
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Modèle : 2007
Si je me rappelle bien, sur ce forum il y a quelqu’un d’autre qui avait pris aussi l’abonnement et qui, en plus, allait au centre avec deux roues supplémentaires, avec des pneus lisses, pour les mettre à l’arrière juste le temps de la séance. Comme ça il pouvait faire du survirage à donf, comme avec les bagnoles du centre. Mais bon faut la place chez soi et le budget...


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Message Publié : Mar 6 Mai 2025, 22:37 
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Petit retour de mon stage sécurité Conduite défensive :bien:

en résumé nous étions 5 pour une petite heure de théorie sur les principes de base vitesse, pneus, frein et le regard, très instructif, j'ai quand même appris des choses que j'ignorais

Ensuite la pratique :D
2 voitures un instructeur par voiture et les élevés comme passager, 3 et 2
il faut préciser que c'est des tractions avant avec ESP désactivé et des pneus lisses a l'arrière :ricane:
ça commence par petit tour de piste tranquille à 35 Km/h question de montrer le circuit, juste le temps d'arriver dans la section détrempé sur béton lisse ou l'instructeur fait un léger déport pour revenir dans la trajectoire et subitement :o un magnifique tête à queue :aie:
la violence de la perte de contrôle surprend :o
Apres 2 ou 3 passages fait par l'instructeur qui nous explique ce qu'il attend de nous.
c'est parti nous prenons le volant tour a tour pour l'exercise
Bien sur au début plantage monumentale :ptdr: suivit de conseil et après 3 Ou 4 essais c'est réussit..
donc nous avons passé toute la matinée nous entrainer pour garder le contrôle de la voiture

Pas toujours facile, mais je suis sorti de la satisfait :oui:
et je prends rendez vous pour le faire avec ma petite mimix :love2:

je conseil ce genre de stage de conduite a tout ceux qui on envie de mieux contrôler leur voiture dans des conditions extreme de pluie ou routes glissantes :bien:

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