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Message Publié : Sam 30 Mars 2019, 21:32 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Hello,

Je songe à m’inscrire à la sortie Objectif Circuit sur le circuit Ladoux mouillé, le canard des pistes Michelin, le samedi 18 mai.
C’est pas donné, 300€ ou 275 si vous faites un groupe de 5, faut mouiller le bitume, mais avec 40 voitures ça devrait être de bonnes conditions.

Ça se passe par ici si vous êtes tenté : http://www.objectif-circuit.com/forum/v ... 251&t=9965

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Message Publié : Sam 30 Mars 2019, 23:22 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15460
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Pour un drifteur comme toi ça devrait être sympa ;)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mer 3 Avr 2019, 05:54 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 21:07
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Localisation : Annecy (74)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Jsuis bien tenté du coup là...


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Message Publié : Mer 3 Avr 2019, 09:27 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ça fait un week-end à +500€, c'est pas le moment pour moi...

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Message Publié : Jeu 4 Avr 2019, 12:29 
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Inscription : Mar 13 Nov 2018, 18:57
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
prévoyez des pneus arrières ultra usés et surgonflés !

J'ai roulé sur le 3 bis le 23 Avril, et ça glissait pô :o en tout cas ça demandait beaucoup plus d'effort, plus de vitesse

ils ont refait le revêtement, mais il est encore beaucoup trop abrasif.
C'était une sortie avec le club BDSA (Michelin) et franchement, je crois que tout le monde était un peu surpris...

Seule les véhicules de 500ch semblait s'en sortir facile, quelques BMW ou autres avec 200-300ch et de grand habitués arrivaient aussi, mais le reste (lotus, catheram, clio, meganes, tractions, 4wd,...) c'était bof bof.

le principal problème étant la vitesse avant dérive, +20 à 30km/h par rapport a avant, et une reprise de gris bcp plus violente, plus difficile.

Par contre c'est plus plat, ça semble plus homogène, mais trop de grip !! plus technique et un peu moins ludique.
Donc il faut compenser en "dégradant" le train arrière :aie:

en principe j'y retourne le 11 mai et le 26 mai :woo: on verra bien, faut espérer que plus ca roule dessus, plus ca va roder le revêtement :tantpis:

MX5 NC 2007 160 Perf Sunlight Silver / Tein Flex Z / EBC YellowStuff / Catback Bastuck MMX5NC-Q76E 2x2 / Kit ATH ( Front, Side, Rear) / Filtre K&N / Aluminium Coolant Tank I.L. Motorsport / Jantes Team Dynamics Monza / Michelin PS4 225 45 R17


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Message Publié : Jeu 4 Avr 2019, 18:13 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Merci pour le retour sur le nouveau revêtement !
Je m’apprete à changer les 4 pneus de la MX, je vais garder les 2 moins moches et les monter sur d'autres jantes.

Je suis d’accord avec toi Pev, c’est pas donné comme week-end :cyp:

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Message Publié : Sam 20 Avr 2019, 11:39 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12116
Localisation : 74 - Vacheresse
Après un petit échauffement la semaine dernière à Oulton Park avec Gamin, je me suis inscrit :oops:

Kikivient ?

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Message Publié : Dim 21 Avr 2019, 08:39 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
Message(s) : 4714
Localisation : Gentilly
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Et tu as ramené quoi cette fois ci? :cyp:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Lun 22 Avr 2019, 12:29 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12116
Localisation : 74 - Vacheresse
Des coups de soleil !! Si si c’est vrai :D

C’etait la date du report du Brexit, un peu osé comme pari même si finalement le report est reporté :roll:

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Message Publié : Mer 8 Mai 2019, 13:13 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 21:07
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Localisation : Annecy (74)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Je pourrais pas être là :tantpis:
J'étais super chaud mais malheureusement ca colle pas avec mon boulot...
La prochaine fois :jap:


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Message Publié : Dim 19 Mai 2019, 20:35 
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Inscription : Mar 13 Nov 2018, 18:57
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
juste pour dire qu'ils ont bossé pour le rendre moins abrasif, ça c'est plutôt bien sentis sur la sortie du 11 Mai ! :woo:

les lignes droites n'ont pas encore le µ (Mu) attendu (plus proche de 1 que des 0.8 voulus).
Les virages semblent être a 0.8

voila ce que j'ai retenu de la théorie, mais après avoir testé en pratique ca glisse mieux :oui: mais pas comme avant :tantpis:

MX5 NC 2007 160 Perf Sunlight Silver / Tein Flex Z / EBC YellowStuff / Catback Bastuck MMX5NC-Q76E 2x2 / Kit ATH ( Front, Side, Rear) / Filtre K&N / Aluminium Coolant Tank I.L. Motorsport / Jantes Team Dynamics Monza / Michelin PS4 225 45 R17


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Message Publié : Lun 20 Mai 2019, 19:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
En tous cas merci du conseil, avec des pneus arrière au témoin surgonflé de 0.7 bar c'était vraiment rigolo.
On arrive à prendre pas mal de vitesse et essayer de passer les enchaînements c'est vraiment sympa ! Bon comme disait le mec du circuit, ça va plus vite qu'avec l'ancien revêtement, du coup ça sort plus loin dans l'herbe et rapproche les murs de pneus :aie:
Avec une NC 100% stock (avec du roulis !) on arrive bien à s'amuser sur ce genre de journée, et c'est super formateur, n'hésitez surtout pas !!


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Message Publié : Lun 20 Mai 2019, 22:02 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Top ! :D

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Mar 21 Mai 2019, 12:09 
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Inscription : Mar 13 Nov 2018, 18:57
Message(s) : 39
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Wow ca a l'air si facile avec toi !

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