Je suis toujours à la recherche de ma sortie circuit du mois d'Avril, vu que Lurcy n'est plus possible et que je suis pas dispo pour Charade.

Les BoT organisent une journée a Croix le Mardi 26 Avril.
Ca me dirait bien, j'avais bien aimé le circuit il y a deux ans et j'ai une revanche a prendre avec un certain virage.

C'est 140 euros, et j'ai vu que copain Bracobios y est déjà inscrit, ça intéresse quelqu'un ?

Moi

Great, je réponds a ton MP dans la matinée

Allez hop, inscrit

Excellent

y a possibilité de venir spectateur ?


piko

oui sans probleme prevois un casque

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yeaaaaahh !!!

superbe !!

merci beaucoup !!

piko

Si ma voiture ne tombe pas encore en panne d'ici la. J'y serais

C'est sentimental Croix pour moi, j'ai du y rouler au moins une dizaine de fois du temps ou j'habitais Lille ... il ya presque 10 ans !

Génial

Arf... ça va être compliqué pour venir vous voir

C'est plus cher qu'une sortie club un samedi ou jour férié sur le même circuit.
Dommage

Rentré

Première chose, PG excuse moi encore du détour pour rien hier et les 3h de bouchons associé

Sinon, je viens de faire une premiere aujourd'hui, en effet, c'est la premiere sortie circuit que je fais où je n'ai pas besoin de faire l'appoint d'huile et oui ma friteuse ne pisse plus l'huile

Super journée, du beau temps l'aprèsm, du grip toute la journée, peu de monde en piste.

j'ai testé la PG mobile, ça glisse mais à l'intérieur les sièges en cuir + volant en bois désolé mais c'est pas track compliant, va falloir faire quelques chose

Ma NA a bien marché, pas de souci mécanique, pas de perte d'huile, pas de fuite de LDR, la voiture est ultra stable, j'ai pas réussit a la faire partir du cul du coup je me dis que ça commence a manquer de chevaux

J'ai réussit mon objectif de la journée, passer sous les 1'10 j'ai fait 1'09"9

Bien rentré aussi
Pas de soucis pour le détour, ça ma permis de découvrir l'A28 un soir de retour de grand weekend
Impressionné par la Joelmobile , une vrai voiture d'homme ! (les 205 sans DA avec petit volant ) et la manière dont elle est menée, plusieurs elises doivent s'en souvenir , bravo joel
Pour ma part, bien rentré aussi, aucun soucis sur les 1400 km parcourus en 2 jours dont une bonne partie à plus de 4000 trs / min
Ni conso d'eau ni d'huile, c'est quand meme fiable une MX bien entretenue
Entre Joel (255) et moi ( env 205?) , nos 2 MX totalisaient plus de 450 000 km

Super content de la voiture, pour le volant, j'hésite entre le nardi cuir et le momo des NA avec un Snapp off (mais ça condamnerait l'airbag )

Par contre faut que je trouve un baquet qui mainitinent boien ; qui se monte facile et dans lezquel je rentre, parce qu'effectivme,ntt, le siege de NBFL cuir, c'est pas toip szur circuit

Philippe

Sinon la p**** d' épingle avant la ligne droite a bien détruit l extérieur de mon pneu avg ;-(

...Faut que je trouve des pneus qui résistent un peu plus à ce genre de traitement....et surtout que j apprenne a prendre ce virage sans un sous virage mode grosse baleine repue !

Constat de Joël: une NA allégée, mega squirrtee , avec des pneus qui vont bien reste un ton en dessous d' une nb 1800 stock en pneu route en termes de puissance et surtout de motricité ou le torsen fait vraiment des merveilles ! ( mais bon quand ça part c est plus difficile à rattraper).
Donc il ne reste a trouver un siège qui assure un maintient correct, compatible ceintures oem pour le "street use", changer mon volant et mettre une "bar" plus grosse à l'avant, un petit rabaissement plus des AGX et elle sera parfaite
Pour les pneus, je ne sais pas, peut être les acheter par 5 ?
Pour les freins, hormis les plaquettes d' origine qui vont être remplacées par les axxis, je préfère rester stock en terme de taille, car sinon mes 14' avec M+S pour l hiver ne passeront plus .
Cela dit, le feeling du freinage de la na de Joel est juste impressionnant de puissance/fermeté/efficacité , on dirait une Porsche ), mais jantes foncées impératives ))