Je ne sais plus trop où mais il me semble que Yacco avait fait un petit récapitulatif de quasi tous les circuit de france avec les dB autorisées...

Tiens c'était là, j'avais récupéré ça chez OC je crois viewtopic.php?f=25&t=1574

Mais bon, même sans limite de bruit, il faut savoir rester raisonnable, le sport automobile est déjà assez mal vu et les circuits assez en danger

Mais c'est pas possible d'être aussi con: je me suis planté sur mes dispos le 25 Avril où j'étais sensé coacher les RX8 à follembray, je suis en vacances avec la famille et du coup le 18, j'étais dispo et je ne me suis pas inscrit et en plus je plante Vine qui gère la sortie circuit des RX8

Apparement c'est complet, j'ai demandé gentiment à El_Loco si y'avait moyen, je devrais avoir une réponse rapidement

C'est chaud, pour moi le mieux c'est que tu fasses ton dossier et que tu l'envoies au plus vite. Les seules places disponibles sont celle des membres du club, donc si les 20 places membres OC ne sont pas remplis on prendra des non membres. Voila

Oki donc on met le Regis en non membre sur la liste d'attente alors

Je suis désolé, on appliquera la même chose que pour les autres, on te mettra dans la liste d'attente quand on aura le dossier.

Avec la chance que j'ai j'aurai cassé mon moteur avant le 18 avril, je te laisserai ma place

Lorenz qu'en n'a plein le cul de rouler 5 jour par mois avant d'avoir une merde....

On va compter sur ta fiabilité alors

Tu as trouvé une remorque et un tracteur ? Fais en sorte que les 5 jours par mois tombent autour du 18 avril

J'ai trouvé le tracteur :alfa 156 Sport Wagon 2.4 JTD

Bon j'ai pas grand chose comme problème juste un injecteur qui déconne (je pense que c'est ca car j'ai des pics d'EGT et de lambda) et le collecteur HKS qui a une ptite fissure (du aux pics d'EGT justement...).
Pour le collecteur je pense que je vais faire avec, je n'aurai pas le temps de monter le nouveau et de refaire la downpipe avant Lurcy, par contre il faut que je démonte ma rampe d'injection et que je nettoie ou remplace mes injectos
Avec l'emménagement dans ma nouvelle maison je n'ai pas trop le temps, et en plus j'ai beaucoup moins d'outils que j'avais chez mon père... D'ailleur j'ai meme plus internet c'est pour ca que je suis pas très actif en ce moment

Dans tous les cas je serai à Lurcy pour voir les copains

EGT?




J'appréhende de quitter la maison pour ça aussi...

On est tous passés par là

Bon courage Lorenzeus, ça nous fera plaisir de te voir à Lurcy !!

Pour toi, ça a du être un choc vu l'équipement

EGT = Exhaust Gas Température.
En gros il faut tourner autour des 850/900°C maxi, j'ai des pics à 950/1000°C Mais ca y est je pense savoir d'où ca vient : Avance à l'allumage pas assez agressive du coup ca évite le cliqueti mais ca fait chauffer + les gaz. Plus qu'a brancher le portable et refaire un peu mes maps

Vu que j'ai quand meme un doute sur mes injecteurs je vais démonter la rampe d'injection ce soir et nettoyer tout ca.

Merci pour votre soutien